2024二級(jí)建造師考前沖刺《公路工程》必刷模擬題

1.路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括試驗(yàn)的相關(guān)工作，下列關(guān)于試驗(yàn)的說法，正確的是( )。

A.路基填前碾壓前，應(yīng)對(duì)路基基底原狀土進(jìn)行取樣試驗(yàn)，每公里應(yīng)至少取1個(gè)點(diǎn)

B.試驗(yàn)路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長度宜不小于100m

C.二級(jí)及以下公路的填石路堤可不用鋪筑試驗(yàn)路段

D.使用特殊材料作為填料時(shí)，應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用

2.下列關(guān)于貓洞爆破的說法，不正確的是( )。

A.俗稱貓洞炮、蛇穴炮

B.炮洞直徑為0.2～0.5m

C.可把延長藥包變?yōu)榧兴幇菩矢?/p>

D.洞穴成水平或略有傾斜

3.屬于公路路基邊坡坡面防護(hù)中工程防護(hù)的是( )。

A.噴混植生

B.骨架植物防護(hù)

C.漿砌片石護(hù)坡

D.重力式擋土墻

4.某二級(jí)公路路基出現(xiàn)了網(wǎng)裂病害，下列關(guān)于其原因分析錯(cuò)誤的是( )。

A.土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲?/p>

B.路基碾壓時(shí)土含水率偏大，且成型后未能及時(shí)覆土

C.路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多

D.路基下層土過干

5.下面關(guān)于級(jí)配碎石施工應(yīng)符合的規(guī)定，說法錯(cuò)誤的是( )。

A.攤鋪時(shí)，表面應(yīng)平整并具有規(guī)定的路拱

B.宜將小粒徑碎石鋪在下層，中粒徑碎石鋪在中層，大粒徑碎石鋪在上層

C.檢查材料層的松鋪厚度，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作

D.未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前，嚴(yán)禁開放交通

6.水泥混凝土路面在施工過程中出現(xiàn)龜裂，處理方法錯(cuò)誤的是( )。

A.混凝土路面澆筑后，及時(shí)用潮濕材料覆蓋

B.砂漿層厚度應(yīng)控制在3～5mm范圍內(nèi)

C.在澆筑混凝土路面時(shí)，將基層和模板澆水濕透

D.選擇合適的粗集料級(jí)配和砂率

7.關(guān)于水泥混凝土抗壓強(qiáng)度的檢測(cè)，說法正確的是( )。

A.試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件

B.試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件

C.試件都是高：直徑=1：1的圓柱體標(biāo)準(zhǔn)試件

D.試件采用的是40mm×40mm×160mm的標(biāo)準(zhǔn)試件

8.橋梁按受力體系分類，不屬于基本體系的是( )。

A.懸索橋

B.剛構(gòu)橋

C.拱式橋

D.梁式橋

9.當(dāng)基坑存在嚴(yán)重流沙且地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定時(shí)，可采用基坑排水方法中的( )。

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)降水法

C.止水帷幕法

D.換填土法

10.橋梁支座不得與酸、堿、油類和有機(jī)溶劑等相接觸，且應(yīng)距熱源至少( )以上。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

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21.管式滲溝的管壁滲水孔的設(shè)置條件有( )。

A.對(duì)稱布置

B.交錯(cuò)布置

C.間距不宜大于200mm

D.間距不宜小于200mm

E.可任意設(shè)置

22.舊路加寬路段應(yīng)同步進(jìn)行拼寬路基和老路基的沉降觀測(cè)，觀測(cè)點(diǎn)宜設(shè)置在( )。

A.老路路中

B.老路路肩

C.拼寬部分中部

D.拼寬部分外側(cè)

E.新路路中

23.三級(jí)公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)時(shí)，說法正確的是( )。

A.表面干燥時(shí)，宜先噴灑少量水，再噴灑瀝青乳液

B.采用稀釋瀝青時(shí)，宜待表面略干時(shí)再噴灑瀝青

C.在用乳液養(yǎng)護(hù)前，應(yīng)將基層清掃干凈

D.瀝青乳液宜一次噴灑

E.不能避免施工車輛通行時(shí)，應(yīng)在乳液破乳后撒布小碎石，做成下封層

24.橋涵工程開工前應(yīng)完成現(xiàn)場(chǎng)的“四通一平”工作，“四通”主要指的是( )。

A.水通

B.路通

C.橋通

D.電通

E.通信通

25.蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工主要工序有( )。

A.出入口漿砌

B.下基礎(chǔ)

C.安裝圓管

D.現(xiàn)澆板座

E.漿砌墻身

26.下列對(duì)洞門構(gòu)造要求的敘述，錯(cuò)誤的是( )。

A.洞門端墻和翼墻應(yīng)具有抵抗來自仰坡、邊坡土壓力的能力

B.洞門墻墻身最小厚度不應(yīng)小于0.5m

C.洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不宜小于1.0m

D.洞門端墻基礎(chǔ)應(yīng)置于穩(wěn)固的地基上

E.洞門端墻應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置伸縮縫、變形縫

27.公路工程竣(交)工驗(yàn)收的依據(jù)包括( )。

A.批準(zhǔn)的工程可行性研究報(bào)告

B.批準(zhǔn)的工程初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)變更文件

C.招標(biāo)文件及合同文本

D.監(jiān)理部門的有關(guān)批復(fù)、批示文件

E.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定

28.在正式投標(biāo)時(shí)需要注意的情況包括( )。

A.注意投標(biāo)文件的策略

B.注意投標(biāo)的截止日期

C.注意工程分包規(guī)定

D.注意投標(biāo)中的違法行為

E.注意投標(biāo)的擔(dān)保

29.下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法錯(cuò)誤的有( )。

A.因承包人原因使分包人合法權(quán)益受到損害時(shí)，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求

B.發(fā)包人可以直接向分包人支付工程款

C.承包人有權(quán)根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展情況通過監(jiān)理人向發(fā)包人提出有關(guān)變更的建議

D.分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人

E.監(jiān)理人一般不能直接向分包人下達(dá)變更指令，必須通過承包人

發(fā)包人也不能直接向分包人付款，也必須通過承包人。

30.下列關(guān)于工程量計(jì)量總原則相關(guān)要求，說法錯(cuò)誤的是( )。

A.任何工程項(xiàng)目的計(jì)量均應(yīng)按監(jiān)理人書面指示進(jìn)行

B.鋼筋、鋼板或型鋼應(yīng)以千克計(jì)量，四舍五入，保留一位小數(shù)

C.除非另有規(guī)定，計(jì)算面積時(shí)，其長、寬應(yīng)按圖紙所示尺寸線或按監(jiān)理人指示計(jì)量

D.土方體積可采用平均斷面積法計(jì)算

E.水泥以袋作為計(jì)量的依據(jù)時(shí)一袋的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為10kg

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