高性能混凝土修補路面技術(shù)有新突破

　　“高性能修補混凝土在路面修補中的應(yīng)用研究”科研課題由長沙交院育才――布朗交通咨詢監(jiān)理有限公司開發(fā)研究部和河南鄭州公路總段共同立題，最近已成功修筑500米試驗路，將于2001年11月結(jié)題。

　　高性能混凝土(簡稱HPC)是10多年來開發(fā)出來的一種新型混凝土，具有優(yōu)良的可施工性、高抗折強(qiáng)度、高黏聚性、高耐磨性、高耐久性、低干縮以及低滲透性等一系列優(yōu)點。該課題將工業(yè)廢料粉煤灰復(fù)合超細(xì)粉快速修補專用摻合料等量取代水泥35%左右配制的HPC，不僅在性能上比普通混凝土大為改善，而且在節(jié)約能源、資源，改善勞動條件，尤其是利用工業(yè)廢渣、保護(hù)環(huán)境方面有著重大意義。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國水泥混凝土路面有70%左右面臨修補或徹底改造。而采用普通混凝土對路面進(jìn)行修補，養(yǎng)護(hù)時間需要5至7天，強(qiáng)度低，給路面盡快恢復(fù)交通帶來了困難，急需研制這種原材料易取、制備工藝簡單、成本較低的混凝土快速修補材料。目前，路面高性能快速修補混凝土無論實驗室研究還是工地應(yīng)用均已取得了可喜的成果。高性能混凝土的應(yīng)用前景十分廣闊，廣東、河南、湖南等省已競相引進(jìn)這一技術(shù)。

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