2014年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《案例分析》過關(guān)訓(xùn)練(29)

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　　案例　高速公路竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收

　　南方某高速公路，路線長度49.78 Km，設(shè)計(jì)行車速度為 100km/h，按雙向六車道進(jìn)行建設(shè)。規(guī)劃路基全寬42m, 全線線路推薦方案共有特大橋6座(6550m)，大橋7座(1936m)，中橋5座(314m)，高架橋3座(7558m)，涵洞26道，互通式立交8處，分離式立交7座(6770m)，通道及天橋24座。收費(fèi)站7處、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)管工區(qū)1處，另有道路排水、道路照明、道路綠化、交通管理、運(yùn)營管理等設(shè)施。永久占地6709畝，臨時(shí)征地320畝。計(jì)價(jià)土石方537.844萬m3，排水及防護(hù)工程16.716萬m3，特殊路基處理12.112 Km。

　　項(xiàng)目所在地區(qū)屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。多年平均氣溫21.8℃。最低月平均氣溫(1月)13.3℃，最高月平均氣溫(7月)28.4℃。全年降雨量充沛。多年平均降雨量為1694.1毫米，最大年降雨量為2516.7毫米，最小年降雨量為1158.5毫米。降雨集中在4～9月份，以5、6月份降雨量最多。歷年4～6月份為梅雨季節(jié)，7～9月份為臺(tái)風(fēng)季節(jié)。

　　所經(jīng)區(qū)域的地貌類型大體可分為丘陵、中山、臺(tái)地、三角洲平原、海涂。

　　沿線地區(qū)屬南亞熱帶，多數(shù)亞熱帶常綠樹種、經(jīng)濟(jì)林木和作物在這一地區(qū)均能生長。本項(xiàng)目由北向南，跨越了城鄉(xiāng)結(jié)合部和郊區(qū)農(nóng)村林地帶，所經(jīng)地區(qū)植被種類豐富且多樣，經(jīng)初步調(diào)查，有樟科、山茶科、野牡丹科、茜草科、?？频取?/P>

　　本建設(shè)項(xiàng)目將經(jīng)過由該市人民政府批準(zhǔn)建立的兩處森林公園，面積分別為6.4平方公里和3.6平方公里，森林公園內(nèi)有兩處療養(yǎng)區(qū)。

　　所經(jīng)水域處于珠江入海口河網(wǎng)地區(qū)，項(xiàng)目從北往南先后跨越的水體有：A水道、B水道、C水道，D水道。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的A水道和B水道屬農(nóng)業(yè)用水區(qū)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的C水道屬飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的D水道屬工業(yè)用水區(qū)。

　　在該高速公路的AK7+000的西向80米處有一中學(xué)，在AK12+150的南向60米處有一住宅小區(qū)，在AK37+400～AK37+700的北向30-200米處有兩處居民區(qū)。在AK37+900處穿過一高檔住宅區(qū)。

　　該高速公路竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收時(shí)，技術(shù)人員在對(duì)噪聲敏感點(diǎn)監(jiān)測時(shí)，在公路兩側(cè)距路肩小于200m范圍內(nèi)選取了7個(gè)有代表性的噪聲敏感區(qū)域進(jìn)行設(shè)點(diǎn)監(jiān)測;在進(jìn)行噪聲衰減測量時(shí)，選擇在公路垂直方向距公路中心線10m、20m、40m、80m、160m處設(shè)點(diǎn)監(jiān)測。聲屏障的降噪效果監(jiān)測在聲屏障保護(hù)的敏感建筑物戶內(nèi)靠公路處布設(shè)觀測點(diǎn)位。選擇車流量有代表性的路段監(jiān)測時(shí)，在距公路路肩80m、高度1.5 m范圍內(nèi)布設(shè)12h連續(xù)測量點(diǎn)位。

　　問題:

　　1、該項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收時(shí)，驗(yàn)收調(diào)查的范圍主要有哪些?

　　2、該項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收時(shí)，水、聲環(huán)境采用的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如何?

　　3、該項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收時(shí)，調(diào)查的重點(diǎn)及其基本內(nèi)容有哪些?

　　4、該項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收時(shí)，該技術(shù)人員對(duì)聲環(huán)境監(jiān)測布點(diǎn)的方法是否正確?請(qǐng)更正。

　　參考答案:

　　1、主要調(diào)查范圍

　　(1)生態(tài)環(huán)境調(diào)查范圍：以公路中心線兩側(cè)500m范圍為主要調(diào)查范圍(因經(jīng)兩處森林公園，面積較大，范圍要500m)。包括公路主要的取棄土(渣)場、監(jiān)時(shí)占地、攔渣工程、護(hù)坡工程、土地整治工程、綠化工程及公路排水工程等。

　　(2)聲環(huán)境調(diào)查范圍：公路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)主要聲環(huán)境敏感點(diǎn)，重點(diǎn)調(diào)查100m范圍內(nèi)受影響的敏感點(diǎn)。

　　(3)水環(huán)境調(diào)查范圍：公路沿線從北往南先后跨越的水體A水道、B水道、C水道，D水道以及收費(fèi)站(7處)、服務(wù)區(qū)(1處)、養(yǎng)管工區(qū)(1處)的廢水排放口。

　　(4)公眾意見調(diào)查范圍：公路沿線直接受影響的單位和居民以及在公路上行駛的司乘人員。

　　2、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)廢水排放：本調(diào)查驗(yàn)收各公路設(shè)施排水均執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)，具體執(zhí)行的級(jí)別如下：

　　驗(yàn)收水體的水域功能和相應(yīng)執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別

　　(2)噪聲

　　按《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》，該公路途徑的森林公園執(zhí)行0類標(biāo)準(zhǔn)，中學(xué)、居民區(qū)執(zhí)行1類標(biāo)準(zhǔn)，公路沿線執(zhí)行4類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值如下：

　　環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值(等效聲級(jí)Leq dB(A)

　　3、調(diào)查的重點(diǎn)及其基本內(nèi)容：

　　(1)調(diào)查重點(diǎn)：公路建設(shè)及試運(yùn)營期造成的生態(tài)環(huán)境影響和聲環(huán)境影響，以及報(bào)告書和設(shè)計(jì)中提出的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)情況及其有效性。

　　(2)基本內(nèi)容：

　　生態(tài)環(huán)境影響調(diào)查的基本內(nèi)容：

　　(一)自然生態(tài)環(huán)境分析：

　　A、對(duì)動(dòng)物的影響。從涵洞、大小橋梁對(duì)動(dòng)物的阻斷效應(yīng)分析。

　　B、對(duì)植物的影響。從現(xiàn)狀和影響調(diào)查兩方面分析。

　　(二)農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境影響分析。從采取的措施、對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)生的損失方面分析。

　　(三)水土流失影響調(diào)查。從土石方調(diào)查、取棄土(渣)調(diào)查及措施有效性、臨時(shí)占地及其恢復(fù)措施有效性、邊坡整治措施、綜合排水工程、防洪工程措施等方面調(diào)查。附題中因給出地貌類型有丘陵、中山，而且降雨量較大，水土流失需調(diào)查。

　　(四)隧道生態(tài)環(huán)境影響分析。從排水、植被生長情況分析。

　　(五)景觀影響分析。從對(duì)森林公園的影響、工程設(shè)計(jì)和周邊環(huán)境景觀的協(xié)調(diào)性分析。

　　聲環(huán)境影響調(diào)查的基本內(nèi)容：

　　(一)沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)調(diào)查。中學(xué)、療養(yǎng)院、居住區(qū)。

　　(二)沿線聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測。監(jiān)測的內(nèi)容有四方面：敏感點(diǎn)的監(jiān)測;公路垂直方向的噪聲衰減監(jiān)測;聲屏障的降噪效果監(jiān)測;車流量有代表性的路段的監(jiān)測。

　　4、錯(cuò)誤有三處。更正如下：

　　建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收時(shí)，高速公路噪聲監(jiān)測應(yīng)在公路垂直方向距路肩(非中心線)20m、40m、60m、80m、120m設(shè)點(diǎn)進(jìn)行噪聲衰減測量。依據(jù)《高速公路交通噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)定(試行)》。

　　聲屏障的降噪效果監(jiān)測在聲屏障保護(hù)的敏感建筑物戶外1m處布設(shè)觀測點(diǎn)位。

　　選擇車流量有代表性的路段，在距公路路肩60m、高度大于1.2 m范圍內(nèi)布設(shè)24h連續(xù)測量點(diǎn)位。