2022年環(huán)境影響評價師《案例分析》練習精選六
案例一:
在某工業(yè)園區(qū)新建某包裝有限公司工程,工程占地面積30000㎡,總投資2500萬元人民幣,主要生產產品為紙箱,輔助材料為箱板紙、油墨、玉米淀粉和片堿,能源來源于煤炭。該工程北部有一個200㎡的小水塘,規(guī)劃中將填為陸地,與西側的馬路相距僅1km,與北側的馬路相距僅700m,馬路另外一側有村落,該地區(qū)有國內著名的風景名勝區(qū),以及為周邊方圓20k㎡以內居民提供水源的天然河流。項目所在地的氣候特點是季風顯著,年均降雨量1500mm,降雨集中在3~8月,年均氣溫為20.9℃,極端高溫38.3℃,極端低溫為-1.3℃。項目西南側約2km為一般保護水域,現(xiàn)狀功能為養(yǎng)殖、灌溉,環(huán)境質量執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》的V類標準。本項目污水就近排入市政污水管網進入污水廠,污水廠的尾水排入河流。項目使用土地為平整后的工業(yè)用地,無植被覆蓋。
1.項目的主要環(huán)境保護目標可能是( ABC )。
A.評價區(qū)內的居民區(qū),包括居民區(qū)內的學校、醫(yī)院、辦公樓等
B.著名的風景名勝區(qū)
C.水源地
D.被平整后的工業(yè)用地
2.項目營運期的主要水污染源是( BC )。
A.養(yǎng)殖、灌溉過程中形成的廢水
B.在營運期,公司日常生活產生的污水
C.在印刷過程中使用油墨產生的油污廢水
D.周邊居民排放的廢水
3.項目主要產生的污染物有( ABCD )。
A.廢水
B.廢氣
C.噪聲
D.固體廢棄物
4.營運期產生的廢氣主要來源于哪里?
主要來源于煤炭,一是燃燒時產生大量煙塵,二是運輸途中產生揚塵污染。
5.營運期產生的固體廢棄物有哪些?
主要有工業(yè)固廢(紙屑、油墨桶、煤渣)和生活垃圾。
6.施工期的主要環(huán)境影響包括哪些?
(1)水環(huán)境――工程污水就近排入市政污水管網進入污水廠,因此對附近水環(huán)境基本沒有影響。在夏季雨水較多時施工,需要防止工地地表塵土流入附近水體造成污染。
(2)聲環(huán)境――施工機械噪聲以及運輸車輛噪聲會影響周圍環(huán)境,但由于項目在工業(yè)園區(qū)內,多數為各類公司工廠,而居民區(qū)、醫(yī)院、學校等場所相對較少,因此對周邊環(huán)境影響不大。
(3)空氣環(huán)境――施工揚塵影響空氣環(huán)境,主要是由于工地地表裸露,無植被覆蓋,因此遇風可能產生揚塵。
7.運行期的主要環(huán)境保護措施有哪些?
(1)水環(huán)境――廠區(qū)內污水管網實現(xiàn)雨污分流。食堂污水經隔油池處理后進入三級化糞池處理,全部生活污水經三級化糞池處理后排入市政污水管網。
(2)空氣環(huán)境――對于煤炭燃燒產生的煙塵采用除塵凈化裝置處理后排入大氣,同時定期清理剩余的炭灰。
(3)聲環(huán)境――盡量選用噪聲小的設備,定期進行設備檢修和日常保養(yǎng),加強操作人員的技術培訓,保證設備正常運轉,對主要產噪設備進行隔聲、減振處理。
(4)固體廢棄物――對于生產中的紙屑回收利用;油墨桶等危險廢物,集中存放并定期送有資質的危險廢物處理場處理。其他一般工業(yè)固體廢物和生活垃圾經收集后,送垃圾填埋場填埋。
案例二:
某新建公路,全長120公里,位于平原地區(qū),路基寬度28米,全線共有特大橋1座,大橋2座,中橋小橋60座,涵洞310道;互通立交匯處;分離立交14處,通道281道,天橋9座,項目總投資為60億元。
根據環(huán)評現(xiàn)狀調查,公路沿線沒有風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)和文物保護單位,也無國家、省、市級重點保護的稀有動植物種群。公路經過區(qū)域為鄉(xiāng)村,無大中型企業(yè),距公路中心線200米范圍內村莊50個,學校5個,在公路K100+70米處距公路中心線220米還有一鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院。
問題:
1、環(huán)評報告書中應設哪些專題?
2、說明聲環(huán)境影響評價的范圍,判定評價等級并說明判定依據。
3、說明生態(tài)環(huán)境影響評價的范圍,判定評價等級并說明判定依據。
4、若公路特大橋所跨為某水庫,該水庫為規(guī)劃的生活飲用水地表水源一級保護區(qū),評價中應提出何種措施并說明理由。
參考答案:
1、答:總論、工程概況、自然社會環(huán)境概況、環(huán)境質量現(xiàn)狀評價(含生態(tài)、水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境)、環(huán)境影響預測與評價(含生態(tài)、水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境)、社會環(huán)境預測評述、污染防治措施及經濟技術論證、環(huán)境監(jiān)測計劃、環(huán)境經濟損益分析、公眾參與、替代方案、替代方案及工程選線的合理性論證、環(huán)境影響評價結論與建議。
2、答:聲環(huán)境影響評價的范圍為公路中心線兩側200米以內范圍,并包含公路K100+70米處距公路中心線220米的鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院;本項目屬新建的大、中型建設項目,項目建設前后噪聲級預計有較顯著提高(噪聲級增量大于5dB),因此根據《聲環(huán)境導則》應按一級評價進行工作。
3、答:生態(tài)環(huán)境影響評價的范圍為公路中心線兩側300采以內的范圍,并包括涉及的取土場、臨時用地等,工程影響范圍大于50平方公里。項目為線性工程,路線部分在平原區(qū)展布,生物量、生物物種多樣性減少均小于50%,項目的建設不會引起生物量大幅度減少和物種銳減。因此根據《非污染生態(tài)影響導則》應按二級評價進行工作。
4、答:應提出公路改線避讓水源地的措施。理由是:根據《中華人民共和國水污染防治法》的規(guī)定,在生活飲用水地表水源一級保護區(qū)內禁止新建、擴建、與供水設施和保護水源無關的建設項目。
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