2018年環(huán)境影響評價師《案例分析》備考試題三

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　　案例一：

　　西南橫斷山脈某河流流域總面積23590km2，干流長度423km，天然落差2523m，水量豐沛，干流河床比降大，年平均徑流量178m3/s，水能資源豐富，在該河流上游距離河口1.56km處已經(jīng)有一蓄水5.6億m3的“龍頭”水庫。河段所在地區(qū)經(jīng)濟不發(fā)達，流域總?cè)丝?.6萬人，涉及有2個縣的14個鄉(xiāng)，國內(nèi)總產(chǎn)值1.8億元。為發(fā)展地方經(jīng)濟，開發(fā)水電資源成為該流域的一個必然的選擇。根據(jù)該河流的形態(tài)、資源分布特點和龍頭水庫的蓄水位變化情況，水電部門作出了該流域梯級水電開發(fā)規(guī)劃，該規(guī)劃提出5個擬議訂方案，分別在河流的不同段開發(fā)4組可能的梯級開發(fā)方案，其中一個作為規(guī)劃的推薦方案，規(guī)劃中主要對不同梯級組的地質(zhì)條件、水文泥沙情況、交通條件、動能經(jīng)濟指標(biāo)、水庫淹沒、工程樞紐布置、工程量以及環(huán)境影響等方面進行技術(shù)經(jīng)濟比較和論證，最后推薦的開發(fā)方案是“一庫5級”方案。

　　問題：

　　1.該規(guī)劃的環(huán)境影響評價重點是什么?

　　2.生態(tài)影響預(yù)測與評價的主要內(nèi)容有哪些?

　　3.規(guī)劃分析的主要內(nèi)容有哪些?

　　參考答案：

　　1.該規(guī)劃的環(huán)境影響評價重點是什么?

　　答：本項目屬于專項規(guī)劃的環(huán)境影響評價，從項目性質(zhì)和所在地區(qū)的環(huán)境概況看，項目的主要影響是對所在地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)及水庫淹沒區(qū)的土地利用和社會影響。在對該規(guī)劃進行環(huán)境影響評價時重點是規(guī)劃分析、生態(tài)影響評價和替代方案。規(guī)劃分析中的本規(guī)劃與其他相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)是重點內(nèi)容;生態(tài)影響評價重點是規(guī)劃對流域陸生和水生生態(tài)系統(tǒng)的影響;替代方案分析比較主要是針對不同的規(guī)劃方案以及規(guī)劃取消情況下的“零方案”，對社會、經(jīng)濟和環(huán)境的影響的對比分析。

　　2.生態(tài)影響預(yù)測與評價的主要內(nèi)容有哪些?

　　答：水電梯級開發(fā)產(chǎn)生的生態(tài)影響主要包括：土地淹沒對陸生動植物分布及多樣性的影響，對水生生物多樣性的影響。因此生態(tài)影響與預(yù)測的主要內(nèi)容包括：

　　(1)對陸生植物的影響

　　1)直接影響：各規(guī)劃方案的水庫淹沒情況;各規(guī)劃方案的植被損失情況;影響區(qū)內(nèi)有無珍稀(列入國家或地方保護名錄的)動植物。對流域內(nèi)陸地生態(tài)系統(tǒng)中動物和植物多樣性的影響。

　　2)間接影響：人為活動增加，水電開發(fā)造成的交通、電力輸送等活動對植物的破壞。

　　3)施工期的臨時影響。施工活動造成的植物破壞。

　　(2)對陸生動物的影響

　　1)工程實施后的影響：水庫的蓄水和發(fā)電將造成水庫周邊頻繁交替的水陸變換，可能會影響到爬行類和兩棲類動物的生境條件。河道在豐水期水量會減少，對動物有影響。

　　2)施工過程對動物的影響：對鳥類、獸類、昆蟲和其他動物的影響。

　　(3)對流域內(nèi)陸地生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性及完整性的影響。

　　(4)對水生生物的影響

　　1)施工過程中對水生生物的影響：對藻類、底棲動物、魚類的影響。

　　2)運行期對水生生物的影響：庫區(qū)對水生生物的影響，使得生物量增加，種類增加;河道減水對河流中魚類、底棲生物和藻類等的影響。

　　(5)對干流河段水生生物的多樣性、完整性和穩(wěn)定性的影響。

　　3.規(guī)劃分析的主要內(nèi)容有哪些?

　　答：規(guī)劃分析主要內(nèi)容包括：

　　(1)規(guī)劃描述：規(guī)劃的背景及意義、規(guī)劃方案簡介、規(guī)劃推薦方案和規(guī)劃的近期工程及開發(fā)順序等。

　　(2)規(guī)劃目標(biāo)協(xié)調(diào)性分析：水電開發(fā)規(guī)劃與本地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)的協(xié)調(diào)，與整個流域開發(fā)目標(biāo)的協(xié)調(diào)，與本地區(qū)其他相關(guān)規(guī)劃(土地利用規(guī)劃、水利規(guī)劃、城鎮(zhèn)體系發(fā)展規(guī)劃及旅游資源開發(fā)規(guī)劃等)的協(xié)調(diào)性分析。

　　(3)規(guī)劃的環(huán)境限制性因素分析。

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　　案例二：

　　某大橋工程全長1860m，其中橋梁長度945m，西端引道長332.5m，東端引道長582.5m。橋?qū)?0m，引道寬40m。本工程橋梁紅線寬度按30m控制(道路部分紅線寬度按40m控制)，雙向六車道。為城市Ⅰ級主干道，設(shè)計車速為60km/h?？偼顿Y估算17063萬元，預(yù)計工期15個月?？紤]橋位設(shè)計與城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)，大橋陸域部分采取避讓村鎮(zhèn)、廟宇、名木古樹等，做到近村不進村，以減少拆遷量，連接線應(yīng)盡量利用現(xiàn)有公路;盡量借助自然景觀進行路景設(shè)計，維持自然地貌生態(tài)等措施。施工單位將就工程的設(shè)計規(guī)劃征求廣大市民的意見和建議。

　　問題：

　　1.闡述施工期大氣污染源有哪些。

　　2.本工程自然因素調(diào)查的主要內(nèi)容是什么?

　　3.簡述聲環(huán)境影響預(yù)測與評價主要包含的內(nèi)容。

　　4.試進行社會環(huán)境影響預(yù)測與分析。

　　5.營運期的主要環(huán)境保護措施有哪些?

　　6.公從參與調(diào)查的目的、方式、對象分別是什么?

　　參考答案：

　　1.施工期大氣污染主要為揚塵污染。筑橋及修堤材料的運輸、裝卸、拌和過程中有大量的粉塵散落到周圍大氣中;筑橋及修堤材料堆放期間由于風(fēng)吹會引起揚塵污染，尤其是在風(fēng)速較大或汽車行駛速度較快的情況下，粉塵的污染更為嚴(yán)重。

　　2.⑴氣候。氣候因素主要是降水。雨季大雨和暴雨降水量大、強度大，雨水濺擊表土作用強烈，使飽和狀態(tài)的土壤受雨水濺蝕和徑流沖刷造成水土流失。⑵地形地貌。地形地貌是產(chǎn)生水土流失的潛在條件，地面坡度的大小、坡面的長短、坡形的不同等都對水土流失有很大的影響。⑶土壤地質(zhì)。土壤的抗蝕能力也是水土流失的主要因素，土壤抗蝕、抗沖的能力與成土母質(zhì)有很大關(guān)系。⑷植被。植被是自然因素中影響水土流失的決定性因素，植被覆蓋率越大，水土流失越多。一旦植被破壞，不易恢復(fù)，地表裸露，便會造成嚴(yán)重的水土流失。

　　3.施工期主要噪聲源有施工機械如運輸車輛、筑路機械、攪拌機等，以及鉆孔等施工行為。橋梁和堤防工程建設(shè)施工工作量大，機械化程度高，由此而產(chǎn)生的噪聲對周圍區(qū)域環(huán)境有一定的影響。相對營運期而言，建設(shè)期施工噪聲影響是短期的，暫時的，而且具有局部路段特性。施工機械噪聲夜間影響嚴(yán)重，施工場地300m范圍內(nèi)有居民區(qū)的地方禁止夜間使用高噪聲的施工機械，盡可能避免夜間施工。固定地點施工機械操作場地，應(yīng)設(shè)在300m范圍內(nèi)無較大居民區(qū)的地方。在無法避開的情況下，采取臨時降噪措施，如安置臨時聲屏障。

　　4.工程的建設(shè)，會帶動整個地區(qū)行業(yè)的發(fā)展和整個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、運輸能力、旅游事業(yè)的發(fā)展等，包括區(qū)域內(nèi)的商業(yè)、飲食業(yè)、旅游業(yè)、運輸業(yè)、加工業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)及特色農(nóng)業(yè)等迅速發(fā)展。拆遷和征地后人員的安置應(yīng)結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃進行設(shè)計。安置方式有如下形式：原區(qū)域范圍內(nèi)就地安置;作價補償;購置商品房進城務(wù)工經(jīng)商等。還有對基礎(chǔ)設(shè)施的影響，主要由于項目建設(shè)對沿線現(xiàn)有水利設(shè)施可能產(chǎn)生破壞。對航運的影響，來自于河道水位的抬高等。

　　5.⑴噪聲防護措施。建議橋梁兩側(cè)區(qū)域規(guī)劃時，在距道路50m內(nèi)不要修建學(xué)校、醫(yī)院等對聲環(huán)境要求高的建筑，20m內(nèi)不建居民住宅區(qū)。加強公安交通、公路運輸管理，禁止噪聲超標(biāo)車輛行駛，并在集中居民區(qū)路段設(shè)禁止鳴笛標(biāo)志。對于敏感點聲環(huán)境采取必要的保護措施，同時加強噪聲監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果確定是否采取隔聲措施或給予一定的經(jīng)濟補償。⑵大氣污染防治措施。設(shè)計中充分考慮引橋坡度對車輛尾氣排放的影響，盡可能減小路面坡度。在道路兩側(cè)實施綠化工程，有利于吸附道路揚塵，保護沿線環(huán)境空氣質(zhì)量，達到美化環(huán)境和改善橋梁周圍景觀，執(zhí)行汽車排放尾氣車檢制度，控制尾氣排放超標(biāo)車輛上路。執(zhí)行環(huán)境空氣監(jiān)測計劃，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果確定采取補充的環(huán)保措施。⑶水環(huán)境污染防治措施。營運期的排水系統(tǒng)會因路基邊坡或道路上塵砂受雨水沖刷等原因產(chǎn)生沉積、堵塞，因此維護單位應(yīng)定期清理排水系統(tǒng)及全線的邊溝，從而保證排水系統(tǒng)疏通。⑷生態(tài)環(huán)保措施。及時恢復(fù)破壞的植被和生態(tài)環(huán)境，在引道兩側(cè)設(shè)置一定寬度的道路控制綠化帶，對防護工程和綠化工程進行養(yǎng)護。⑸水土流失防治。按設(shè)計要求進一步完善水土保持的各項工程措施、植物措施和土地復(fù)墾措施?？茖W(xué)合理地實行草與植被相結(jié)合的立體綠化格局，特別是對土質(zhì)邊坡，在施工后期及時進行綠化，以保護路基和堤壩邊坡穩(wěn)定，減少水土流失。

　　6.公眾調(diào)查的目的在于了解沿線居民的生活水平、公眾對工程的基本態(tài)度和公眾對為減輕環(huán)境影響而采取的措施的意見。調(diào)查方式可以采取問卷調(diào)查、登門走訪等。調(diào)查對象為全市居民，重點為工程所涉及的范圍內(nèi)，尤其是工程周圍的居民群體。由調(diào)查工作人員將印好的調(diào)查表通過機關(guān)、工廠、學(xué)校、居委會，選擇不同職業(yè)、年齡代表隨機發(fā)到被調(diào)查人員手中，當(dāng)場填寫，同時對公眾反映的問卷以外的問題作好記錄。

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