2017年環(huán)境影響評價師考試《案例分析》模擬題三
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案例一:
甲乙兩地擬對一雙回線路450公里的500KV輸變電工程進行改建,以完善區(qū)域電網(wǎng)結(jié)構(gòu),線路長度增加220公里,兼有緊湊型桿塔和鼓型排列塔,新建變電所、開關(guān)站各5座。新增線路沿線60%為平原或漫崗區(qū),其余為山丘區(qū)。沿線區(qū)域有自然保護區(qū)1處、風景名勝區(qū)1處、歷史文化城鎮(zhèn)一座,涉及村莊20個,學校、醫(yī)院各3處,跨越2條河流、1條鐵路和3條公路。
1.識別輸變電工程主要環(huán)境影響因素。
(1)施工期:施工噪聲、生活污水(以COD、SS和油類為主)、施工揚塵(TSP、PM10)、土地占用、植被破壞、水土流失、拆遷安置、施工垃圾。
(2)運行期:工頻電磁場、無線電干擾場、變電所主變噪聲、輸電線路電暈產(chǎn)生的可聽噪聲、變電所生活污水、油污水、生態(tài)與景觀影響。
(如果問的是污染因子,則主要從施工噪聲、揚塵、施工污水,運行期的電磁影響、無線電干擾、噪聲及變電所污水方面考慮)
2.如何確定輸變電工程的評價范圍?
(1)生態(tài)影響評價范圍,首先根據(jù)工程特性與環(huán)境特征確定各環(huán)境因素的評價等級,然后確定評價的范圍。
(2)工頻電磁場:變電站及開關(guān)站為所址中心半徑500m區(qū)域,輸電線路為線路走廊兩側(cè)30m帶狀區(qū)域。
(3)無線電干擾:變電站及開關(guān)站為圍墻外2000m區(qū)域,輸電線路為線路走廊帶兩側(cè)2000m帶狀區(qū)域。
(4)噪聲影響:變電站及開關(guān)站為圍墻外100m范圍,輸電線路為線路走廊(線路兩側(cè)導線投影外各20m區(qū)域)帶兩側(cè)各30m帶狀區(qū)域。
3.輸變電工程分析的基本內(nèi)容?
工藝流程、主要設(shè)備、總平面布置、技術(shù)經(jīng)濟指標、路徑方案、施工工藝、桿塔和基礎(chǔ)、與既有交通設(shè)施的交叉跨越、工程占地類型與面積、污染源分析及可能造成的不利環(huán)境影響。
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4.輸變電工程現(xiàn)狀監(jiān)測內(nèi)容、監(jiān)測布點原則是什么?
(1)變電站
監(jiān)測通過類比監(jiān)測既有線路的工頻電場強度、工頻磁場強度、高頻段綜合場強、無線電干擾場強。
在變電站周圍四個方位分別設(shè)置一條向外輻射的監(jiān)測線,(環(huán)球網(wǎng)校環(huán)境影響評價師頻道為您整理)以圍墻為起點,測點間距5-10m,依次測到140m或190m為止。
在高壓進出線的兩個垂直方向,以圍墻為起點,2m間距,設(shè)置8個監(jiān)測點,測量頻率為0.5MHZ,此外,在距離圍墻20m處各加測一點,測量頻率為0.15 MHZ、0.25 MHZ、0.5 MHZ、1.0 MHZ、1.5 MHZ、3.0 MHZ、6.0 MHZ、10 MHZ、15 MHZ、30 MHZ。
(2)輸電線路
工頻電場監(jiān)測以檔距中央導線馳垂最大處線路中心的地面投影點為測試原點,沿垂直于線路方向進行,測點間距為2.5-5m,順序測到邊相導線地面投影點外50m處止。
無線電干擾測量在上述路徑上以2m為間距設(shè)點測量,測量12點位。
5.輸變電工程環(huán)境影響評價的重點是什么?
(1)工頻電磁場、無線電干擾及噪聲的影響,特別是對沿線城鎮(zhèn)、村莊、學校、醫(yī)院、廣播及通訊設(shè)備的影響。
(2)對生態(tài)環(huán)境及自然景觀的影響,主要是對自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、基本農(nóng)田的不利影響。
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案例二:
某地擬在近海建一混合碼頭,設(shè)計油品泊位3個,煤炭泊位2個,散雜貨泊位3個。碼頭所在近海一帶現(xiàn)狀以水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)為主。擬建工程占用陸域面積 270公頃,同時,需填海造地10公頃。征地無拆遷,但防護距離范圍內(nèi)是否有居民尚需調(diào)查。除港池疏浚約600萬方外,陸地工程挖方量60萬方,填方量 157萬方。距碼頭占地區(qū)8公里有一省級自然保護區(qū)、(環(huán)球網(wǎng)校環(huán)境影響評價師頻道為您整理)距碼頭10公里的海域有一島礁旅游渡假風景區(qū)。
問題:
1,在工程分析中,除交代主體工程基本情況外,還需說明哪些問題?
還需交代輔助工程、附屬工程、配套工程、環(huán)保工程或依托工程,包括陸地運輸?shù)缆?、岸上儲罐、供水、供電、通訊、生活辦公場所、污水處理、垃圾處理等。
工程分析中應說明生產(chǎn)營運方式與過程,各類污染物的產(chǎn)生環(huán)節(jié)、主要污染物產(chǎn)生量與排放量,擬采取的環(huán)境保護措施等。
2,工程建設(shè)生態(tài)影響應考慮哪些方面?
生態(tài)影響需考慮陸地生態(tài)影響與近岸海域生態(tài)影響。
陸地生態(tài)影響保護工程占地及土石方填挖作業(yè)造成的土地利用格局的改變、植被損失、水土流失,對周邊敏感生態(tài)保護目標—省級自然保護區(qū)、島礁旅游渡假區(qū)等的不利影響。
近岸海域生態(tài)影響主要是對海洋生物的影響,包括港池疏浚及產(chǎn)生的懸浮物質(zhì)、船舶運輸及其排放的噪聲等污染物對海洋生物的不利影響;運輸油品的船舶發(fā)生溢油事故產(chǎn)生的環(huán)境風險或污染影響。
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3,在環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價中,環(huán)境保護目標除自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)外,還應關(guān)注哪些?
關(guān)注工程占地區(qū)自然植被、野生動物、有無保護物種,重要群落或生態(tài)系統(tǒng);關(guān)注近岸海域環(huán)境功能、海水水質(zhì)現(xiàn)狀、海洋保護動物、重要經(jīng)濟魚類等海洋生物資源現(xiàn)狀、海水養(yǎng)殖等。
4,簡述工程施工期可能對近岸海域造成的影響。
主要是碼頭工程填海造地施工及港池疏浚作業(yè)影響,包括施工期產(chǎn)生的施工污水、生活污水排放的影響,港池疏浚產(chǎn)生的懸浮物、噪聲、(環(huán)球網(wǎng)校環(huán)境影響評價師頻道為您整理)含油污水對近岸海域水質(zhì)及海洋生物將造成不良影響。其次,施工期揚塵、固體廢物對海域的影響等。
5,簡要分析營運期的環(huán)境風險因素。
主要是陸地油罐及運輸油品的船舶發(fā)生油品泄漏、著火,不僅會造成安全事故,也將破壞、污染環(huán)境,特別是海洋生態(tài)環(huán)境。
此外,國際運輸運輸船舶需關(guān)注外來物種引進的生態(tài)風險問題
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