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2016年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》大氣EIA工作等級(jí)劃分方法知識(shí)點(diǎn)

更新時(shí)間:2015-10-28 15:13:20 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽280收藏56

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摘要   【導(dǎo)讀】為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2016年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》考試課程,全面的了解環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》考試教材的相關(guān)重點(diǎn),環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2016年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》大氣EIA

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  大氣EIA工作等級(jí)劃分方法

  大氣EIA工作等級(jí)劃分方法:⑴計(jì)算模式選擇推薦模式中的估算模式對(duì)項(xiàng)目的大氣環(huán)境評(píng)價(jià)工作進(jìn)行分級(jí)。結(jié)合項(xiàng)目的初步工程分析結(jié)果,選擇正常排放的主要污染物及排放參數(shù),采用估算模式計(jì)算各污染物的最大影響程度和最遠(yuǎn)影響范圍,然后按評(píng)價(jià)工作分級(jí)判據(jù)進(jìn)行分級(jí)。

  大氣EIA工作等級(jí)劃分方法:⑵評(píng)價(jià)工作等級(jí)的確定。根據(jù)項(xiàng)目的初步工程分析結(jié)果,選擇1~3種主要污染物,分別計(jì)算每一種污染物的最大地面濃度占標(biāo)率Pi(第i個(gè)污染物,%),及第i個(gè)污染物的地面濃度達(dá)標(biāo)準(zhǔn)限值10%時(shí)所對(duì)應(yīng)的最遠(yuǎn)距離D10%。Pi定義為: Pi=ci/coi×100% ⑴ 式中:ci—采用估算模式計(jì)算出的第 i 個(gè)污染物的最大地面濃度,mg/m3;c0i—第i個(gè)污染物的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),mg/m3。

  大氣EIA工作等級(jí)劃分方法:⑶coi的選用:①一般選用GB3095中1h平均取樣時(shí)間的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的濃度限值;②對(duì)于沒有h濃度限值的污染物,可取日平均濃度限值的三倍值;③對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)中未包含的污染物,可參照TJ36中的居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度的一次濃度限值。④如已有地方標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)選用地方標(biāo)準(zhǔn)中的相應(yīng)值。⑤對(duì)某些上述標(biāo)準(zhǔn)中都未包含的污染物,可參照國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用,但應(yīng)作出說明,報(bào)EP主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。

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  按表 1的分級(jí)判據(jù)進(jìn)行劃分。最大地面濃度占標(biāo)率Pi 按公式⑴計(jì)算,如污染物數(shù)i>1,取P值中最大者(Pmax)和其對(duì)應(yīng)的D10%。 表1 評(píng)價(jià)工作等級(jí)

  注意事項(xiàng):⑴同一項(xiàng)目有多個(gè)(≥兩個(gè))污染源排放同一種污染物時(shí),則按各污染源分別確定其評(píng)價(jià)等級(jí),并取評(píng)價(jià)級(jí)別最高者作為項(xiàng)目的評(píng)價(jià)等級(jí)。

 ?、茖?duì)于高耗能行業(yè)的多源(≥兩個(gè))項(xiàng)目,評(píng)價(jià)等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。

 ?、菍?duì)于建成后全廠的主要污染物排放總量都有明顯減少的改、擴(kuò)建項(xiàng)目,評(píng)價(jià)等級(jí)可低于一級(jí)。

 ?、热绻u(píng)價(jià)范圍內(nèi)包含一類環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)、或者評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要評(píng)價(jià)因子的環(huán)境質(zhì)量已接近或超過環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、或者項(xiàng)目排放的污染物對(duì)人體健康或生態(tài)環(huán)境有嚴(yán)重危害的特殊項(xiàng)目,評(píng)價(jià)等級(jí)一般不低于二級(jí)。

 ?、蓪?duì)于以城市快速路、主干路等城市道路為主的新建、擴(kuò)建項(xiàng)目,應(yīng)考慮交通線源對(duì)道路兩側(cè)的EP目標(biāo)的影響,評(píng)價(jià)等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。

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 ?、蕦?duì)于公路、鐵路等項(xiàng)目,應(yīng)分別按項(xiàng)目沿線主要集中式排放源(如服務(wù)區(qū)、車站等大氣污染源)排放的污染物計(jì)算其評(píng)價(jià)等級(jí)。

  ⑺一、二級(jí)評(píng)價(jià)應(yīng)選擇本導(dǎo)則推薦模式清單中的進(jìn)一步預(yù)測(cè)模式進(jìn)行大氣EI預(yù)測(cè)工作。三級(jí)評(píng)價(jià)可不進(jìn)行大氣EI預(yù)測(cè)工作,直接以估算模式的計(jì)算結(jié)果作為預(yù)測(cè)與分析依據(jù)。

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