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2014年自考"路基工程"常見習(xí)題一覽-10

更新時(shí)間:2014-01-22 13:33:13 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 一般對(duì)于常年有水且水位較高,施工時(shí)不易排水或河床沖刷深度較深的河流,為方便施工多采用高承臺(tái)樁基的基礎(chǔ)形式。

  1、一般對(duì)于常年有水且水位較高,施工時(shí)不易排水或河床沖刷深度較深的河流,為方便施工多采用高承臺(tái)樁基的基礎(chǔ)形式。

  2、選用摩擦樁或柱樁可根據(jù)地質(zhì)條件,主要視巖層埋藏的深淺來決定。

  3、采用豎直樁樁基或帶斜樁樁基主要考慮外力的大小及樁徑的大小。

  4、由于鐵路橋梁墩臺(tái)的荷載大而集中,橫向外力也較大,一般情況下樁基設(shè)計(jì)為多排樁樁基。

  5、外荷載的作用需要橫向抗力來平衡。

  6、當(dāng)承臺(tái)底面位于地面或局部沖刷線以下時(shí),除考慮樁側(cè)土的橫向抗力外,還應(yīng)考慮承臺(tái)側(cè)面土的橫向抗力。

  7、長(zhǎng)期以來,在設(shè)計(jì)低承臺(tái)樁基時(shí),當(dāng)承臺(tái)底板面埋置于地面或局部沖刷線以下一定深度,且又無需進(jìn)行樁的配筋設(shè)計(jì)時(shí),采用的簡(jiǎn)化算法是什么低承臺(tái)樁基簡(jiǎn)化計(jì)算方法。

  8、一根埋置于土中的樁,可分別按土對(duì)樁的支承阻力和樁本身材料強(qiáng)度確定其軸向容許承載力。

  9、一般情況下,支承于巖層的柱樁和摩擦樁的軸向承載力取決于材料強(qiáng)度和土阻力。

  10、樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中除應(yīng)按土阻力檢算單樁承載力外,還應(yīng)檢算樁身的材料強(qiáng)度。

  11、對(duì)于有強(qiáng)烈流冰的河流,應(yīng)將承臺(tái)座板底面置于最低流冰層底面以下0.25米深度。

  12、大量試驗(yàn)資料表明,樁身各點(diǎn)的極限摩阻力的極限值的大小取決于該點(diǎn)的深度和土的性質(zhì)。

  13、土對(duì)樁的阻力樁端土阻力及周摩阻力。

  14、橋臺(tái)樁基當(dāng)其承臺(tái)座板底面高出天然地面,即樁露出天然地面時(shí),則計(jì)算樁基時(shí)就需考慮路基填土的土壓力。

  15、對(duì)于重要的大橋基礎(chǔ),確定容許承載力時(shí)應(yīng)做靜載實(shí)驗(yàn)。

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