2014年國考海關(guān)系統(tǒng)面試真題:2月22日南寧海關(guān)

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2014年國考海關(guān)系統(tǒng)面試真題:2月22日南寧海關(guān)

　　1. 領(lǐng)導(dǎo)將定性考核改為定量考核，很多同事對此不適應(yīng)，領(lǐng)導(dǎo)讓你和小王解決，小王態(tài)度消極，你怎么辦?

　　【題目類型】人際溝通

　　【考察能力】人際溝通能力，主要考察考生是否能夠通過恰當(dāng)?shù)姆绞浇鉀Q人際溝通的障礙。

　　領(lǐng)導(dǎo)將定性考核改為定量考核，很多同事對此不適應(yīng)，是可以理解的，每個(gè)新規(guī)定的出臺，都是需要一定時(shí)間來適應(yīng)的。領(lǐng)導(dǎo)讓我和小王一同來解決這件事情，作為下屬理應(yīng)時(shí)刻尊重維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威，服從領(lǐng)導(dǎo)的決定。

　　小王對于這件事情表現(xiàn)出態(tài)度消極，我會及時(shí)了解原因，盡快和他一同完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。

　　首先，可能是由于我平時(shí)和小王缺乏溝通，對于我的為人處世，做事風(fēng)格，都不了解，才導(dǎo)致其可能不愿意和我一同合作。

　　其次，也可能是小王對定量考核制度也存在不適應(yīng)，所以才表現(xiàn)的態(tài)度較為消極。

　　不論是出于什么原因，我都是會及時(shí)找到小王，了解情況，如果確實(shí)是由于缺乏溝通，那么我會利用下班的時(shí)間，請小王吃頓飯 ，在較為輕松的氣氛下，多進(jìn)行交流，并且把我對怎么解決這件事的初步想法和小王進(jìn)行探討。

　　如果是小王對定量考核制度也存在不適應(yīng)的話，我也會向他說明領(lǐng)導(dǎo)之所以讓我們倆來解決這件事情，是領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任，只有盡快解決這件事情，才能更好的開展以后的工作，我相信小王會盡快調(diào)整狀態(tài)和我一同完成任務(wù)的。

　　接下來我們會開一個(gè)座談會，邀請所有同事參加，在會議上，首先把定量考核制度的具體事項(xiàng)內(nèi)容，向大家再次講述清楚，并且說明定量考核制度的合理性，以及比定性考核制度的好處，并且在會議上讓大家踴躍發(fā)言，如果有不清楚的地方或有什么好的建議，要及時(shí)提出來，我們一同討論解決。

　　會后，我會根據(jù)同事給出的建議以及定量考核制度可能存在的問題，進(jìn)行整理，形成總結(jié)報(bào)告，呈報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，為以后這個(gè)定量制度能夠更好的開展提供借鑒。

　　2.你是商場工作人員，商場正在搞買一送一活動，有個(gè)顧客沒拿到贈品，你為此找負(fù)責(zé)人小王，但他正在外出旅游，說活動快結(jié)束了，沒送就沒送，你怎么辦?

　　【題目類型】應(yīng)急應(yīng)變

　　【考察能力】察考生面對突發(fā)事件的處理能力

　　【參考解析】

　　作為一名商場工作人員，保證顧客利益、維護(hù)商場形象是我的職責(zé)所在，如果這件事不能妥當(dāng)處理，不僅會損害顧客的利益，更會影響商場的信譽(yù)度。因此，雖然我不是這次活動的負(fù)責(zé)人，我也要擔(dān)負(fù)起責(zé)任，快速、有效地解決問題。

　　在聯(lián)系上小王之后，我會耐心和小王溝通，向他說明，雖然只是一個(gè)贈品，但卻關(guān)系到商場的制度的執(zhí)行和信譽(yù)的建立，希望他能夠重視起來。我相信小王會有足夠的責(zé)任感，改變他的態(tài)度。然后，我會向小王詢問有關(guān)贈品發(fā)放的具體事宜，如有無其他同事負(fù)責(zé)、贈品放置的地方、有無剩余的贈品等，并分情況解決。

　　如果有其他同事負(fù)責(zé)贈品的發(fā)放，且有剩余的贈品，我會立即和該同事聯(lián)系，請他及時(shí)把贈品送給顧客;同時(shí)向他說明小王今天外出，但買一送一活動還未結(jié)束，希望他能兼顧贈品的發(fā)放工作。

　　如果沒有其他同事負(fù)責(zé)，我會問清贈品放置的地方、拿取贈品時(shí)有無一定的流程等，并盡快按照商場的相關(guān)規(guī)定取出贈品，送給顧客;之后向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)此事，希望能安排同事來負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。

　　如果已經(jīng)沒有剩余的贈品，我會和小王溝通可否用其他物品替代，同時(shí)向顧客說明緣由，希望顧客能夠諒解和接受，并一如既往地信任我們商場。

　　如果不能由其他物品代替，且贈品短時(shí)間內(nèi)不能到貨，我會耐心地向顧客說明情況，表示真誠的歉意，并記錄該顧客的姓名、聯(lián)系電話等信息，保證在贈品到貨之后第一時(shí)間和其取得聯(lián)系。此外，對于后續(xù)購買該商品的消費(fèi)者，由收銀臺的同事說明情況，記錄他們的個(gè)人信息，承諾盡快將贈品補(bǔ)上。

　　通過以上努力，我相信顧客能夠感受到我們的誠意，不會因此對我們商場產(chǎn)生任何意見。同時(shí)，這件事也給了我一定的啟示――我們有責(zé)任做好自己的本職工作，如果不能到崗也應(yīng)該做好工作交接，不影響單位工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為單位建立良好形象貢獻(xiàn)自己的力量。

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　　3.黑車整治效果不好，群眾不配合，幫助黑車逃避，單位部門對此也很消極，領(lǐng)導(dǎo)讓你組織，你怎么辦?

　　【題目類型】限制條件的宏觀組織管理

　　【考察能力】組織管理能力及信息獲取能力的考察。主要考察考生做事能力，是否有規(guī)劃、有條理、是否能夠利用已有資源合理完成工作。

　　【參考解析】

　　黑車是沒有運(yùn)營的資格，不被國家允許的贏利為目的的車。因?yàn)樗鼘Τ丝蜎]有安全上的保證，也會影響城市形象，而且影響正規(guī)出租車的利益。開展針對黑車的整治行動十分必要和緊急。

　　首先，要做好整治前的摸底調(diào)查工作。第一，調(diào)查黑車集中的地點(diǎn)和時(shí)間段，以及這些地點(diǎn)普遍具有哪些特點(diǎn);第二，可以采用暗訪的方式走訪調(diào)查黑車司機(jī)的基本情況，包括是否具有固定工作，年齡段，是否有身體殘疾無法從事正規(guī)勞動等情況;第三，針對題干指出群眾不配合，甚至幫助黑車逃避的情況，可以采用調(diào)查問卷為主、個(gè)別采訪為輔的形式這一現(xiàn)象的原因，是否是由于黑車集中的路段沒有公交車或公交車太少、正規(guī)出租車少，還是由于現(xiàn)有的公交車、出租車價(jià)格過高;第四，針對單位部門整治消極的情況，向之前負(fù)責(zé)過相關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)、同事了解工作中的難點(diǎn)，以便在整治活動中抓住重點(diǎn)。

　　了解基本情況之后，我會確定黑車現(xiàn)象集中的時(shí)間、地點(diǎn)、參與人員，制定詳細(xì)整治行動方案。我會與領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗(yàn)的同事共同研究，并對整治方案反復(fù)推敲，認(rèn)真修改，把專項(xiàng)治理與解決就業(yè)有機(jī)結(jié)合起來，要時(shí)時(shí)處處堅(jiān)持“以人為本”的指導(dǎo)思想。此后，依據(jù)整治點(diǎn)的數(shù)目將參與整治行動的人員分為幾個(gè)小組，安排各組長作為整治點(diǎn)的負(fù)責(zé)人。對參加活動的全體工作人員開會布置具體行動方案，要求工作人員保證自身安全，注意與黑車司機(jī)執(zhí)法態(tài)度。

　　之后，我會聯(lián)動公安等相關(guān)部門，共同開展整治行動。在行動過程中，第一，對從事非法營運(yùn)的黑車司機(jī)，對其一律實(shí)行先勸說、再強(qiáng)制處罰的措施，暫扣其車輛;第二，遇有殘疾人黑車司機(jī)，一律按照規(guī)定，實(shí)施幫扶、安置等措施，杜絕非法營運(yùn)行為;第三，對于在整治活動中，采取暴力或其它手段進(jìn)行對抗的，一律交由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)懲。

　　為了保證黑車現(xiàn)象真正徹底地解決，要形成定期檢查的長期整治。并且，增加這些地點(diǎn)提升公共交通通行效率。對市民宣傳黑車可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)，鼓勵市民乘坐公交、打正規(guī)出租車出行。由政府和市民一道拒絕黑車，確保安全出行。

　　4.我國快遞發(fā)展出現(xiàn)很多問題，貨物丟失，收到化學(xué)物品貨物導(dǎo)致中毒等問題，你怎么看?

　　【題目類型】綜合分析

　　【考查能力】考查考生對待社會現(xiàn)象的綜合分析與解決問題能力

　　【參考解析】

　　快遞行業(yè)，在當(dāng)下商品經(jīng)濟(jì)時(shí)代為人民群眾提供了諸多便利。尤其電子商務(wù)行業(yè)廣泛被大眾所接受，網(wǎng)上購物、電視購物、海外代購等全新的交易方式出現(xiàn)，又一次帶動了物流行業(yè)中快遞的迅速發(fā)展。然而，最近一段時(shí)間，針對快遞行業(yè)卻出現(xiàn)了如貨物丟失、有毒快遞等負(fù)面事件，這也使得老百姓對給他們帶來便捷、方便的快遞產(chǎn)生了一輪又一輪的質(zhì)疑聲音。

　　面對這些問題，我們不難發(fā)現(xiàn)，快遞中的貨物丟失，快遞物品導(dǎo)致中毒等，其中第一，宏觀層面上是我國物流行業(yè)相關(guān)規(guī)范準(zhǔn)則的欠缺。第二，快遞企業(yè)對于運(yùn)抵物品的檢驗(yàn)、檢測程序存在漏洞，這種漏洞既有人為的忽視，也有硬件的欠缺。第三，快遞從業(yè)人員職業(yè)規(guī)程不足。這里更多的是職業(yè)操守存在認(rèn)識不足的問題。針對問題的原因，如果非要從被承運(yùn)方尋找原因的話。無非是民眾安全常識的匱乏，但這畢竟不是主要原因，畢竟誰都不是專業(yè)檢驗(yàn)檢測員，幾乎誰也不會在收到快遞后將物品送到相關(guān)科研部門進(jìn)行“化學(xué)檢測”。所以只有從國家、企業(yè)、從業(yè)人員三個(gè)方面進(jìn)行完善才是解決問題的關(guān)鍵。

　　首先，針對快遞的飛速發(fā)展，國家層面要有針對性并及時(shí)的出臺相關(guān)法律法規(guī)，如“物流法”、“快遞法”等，并規(guī)范其管理部門進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督檢查工作。運(yùn)用法律手段，規(guī)范快遞程序，增加企業(yè)的違法成本，從而一方面保障承運(yùn)方的利益，另一方面也可以保證被承運(yùn)方，即廣大群眾的人身與財(cái)產(chǎn)安全不被無良企業(yè)或個(gè)人侵害。除此，規(guī)范其管理歸口，從而做到職責(zé)權(quán)限具體到人。

　　其次，提高企業(yè)規(guī)范性與認(rèn)識度，強(qiáng)化企業(yè)社會責(zé)任感。對快遞營運(yùn)企業(yè)，除法律法規(guī)約束外，還要增強(qiáng)其企業(yè)自律。一方面從意識角度認(rèn)識到從事行業(yè)與百姓息息相關(guān)的重要性。另一方面，要自查自糾。針對快遞物品的檢驗(yàn)檢測流程是否科學(xué)化、系統(tǒng)化、嚴(yán)謹(jǐn)化做出相關(guān)流程的規(guī)范。

　　第三，規(guī)范并提高快遞服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員自身素質(zhì)。一是可以從快遞從業(yè)人員的招聘流程，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，職業(yè)規(guī)劃，定期培訓(xùn)，責(zé)任簽訂等方面提高其自身職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)水平。二是完善相關(guān)從業(yè)人員的待遇保障。如規(guī)范其五險(xiǎn)一金制度，待遇的保障也可以增加其違規(guī)成本，從而強(qiáng)化職業(yè)認(rèn)同感。

　　除此以外，還要做好相關(guān)應(yīng)急預(yù)案工作。畢竟有些突發(fā)事件并非我們所能掌握與把控，這并非在推卸責(zé)任，而是在客觀看待我們身邊隨機(jī)發(fā)生的事件。總之，任何新事物的產(chǎn)生，并非都是一帆風(fēng)順，所以我們要多角度、多方面的對此辯證看待。