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2011年浙江公務(wù)員面試熱點(diǎn)聚焦:高鐵時(shí)代

更新時(shí)間:2011-04-15 08:56:25 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  黨的十六大以來(lái)短短幾年,中國(guó)高鐵屢創(chuàng)奇跡,實(shí)現(xiàn)了從“追趕”到“引領(lǐng)”的重大跨越。中國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家,高鐵發(fā)展總體水平處于世界領(lǐng)先地位。不僅如此,中國(guó)高鐵改變著中國(guó)的交通格局,改變著中國(guó)人的生活,深刻影響著經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)等各個(gè)領(lǐng)域,催生出一個(gè)全新的高鐵時(shí)代。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  滬杭城際高速鐵路,連接上海與杭州,是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)中滬昆客運(yùn)專線的一個(gè)組成部分。該工程連接上海、杭州兩大城市,由上海虹橋站引出,經(jīng)松江南-----金山北-----嘉善南-----嘉興南-----桐鄉(xiāng)-----海寧西-----余杭南引入杭州東站,并通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與上海站、杭州站相接,正線全長(zhǎng)160公里,其中87%為橋梁工程,全線設(shè)車站9座。全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。工程2009年2月26日動(dòng)工,2010年10月26日正式通車營(yíng)運(yùn)。

  滬杭高鐵開通以后,上海世博會(huì)期間,它成了世博游客往來(lái)上海和杭州之間的一條快速通道,大大縮短了上海和杭州之間的旅途時(shí)間,提高了人們旅途中的舒適度。這是其它交通工具不可比擬的。

  上海至杭州的高鐵正式開通,就當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn),列車除了頭等車廂外,全部滿座,有一些乘客買不到座位,甚至被迫全程站立,其中一位乘客高先生表示,滬杭高鐵比以前速度快了一些,但是價(jià)格上升了接近五成,感覺(jué)難以接受,但由于原本開行的動(dòng)車組取消了不少,很難買到上海和杭州之間的車票,所以被迫乘搭高鐵,他稱自己也屬于“被”高鐵的一群。

  網(wǎng)友“wy781933”在發(fā)帖表示,他2010年11月2日搭乘從杭州到上海虹橋的G7312次滬杭高鐵列車,“竟然一人坐整整一節(jié)車廂,太吃驚太奢侈了!”。該網(wǎng)友推測(cè),剔除周一中午的平谷時(shí)段,一天往返50趟的高鐵肯定有大面積的空車廂出現(xiàn),如果票價(jià)能再低點(diǎn),讓普通老百姓感受一下高速,那這種空車來(lái)回的現(xiàn)象就會(huì)少很多,“老百姓不是不想坐,而是真坐不起啊,我親眼看到在自助售票機(jī)旁一個(gè)中年婦女猶豫了很長(zhǎng)時(shí)間最終還是放棄了買票,真的太貴了!”

  2010年11月3日,一張“滬杭高鐵一節(jié)車廂只坐了一名乘客”的照片被大量轉(zhuǎn)貼。對(duì)此,上海鐵路局在承認(rèn)“1人獨(dú)享1節(jié)車廂”情況的同時(shí),回應(yīng)“1班車并不代表整條線路的上座率”。

  根據(jù)以上材料,回答下列問(wèn)題:轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  1、高鐵建成后,有的網(wǎng)友認(rèn)為有利于提高運(yùn)力,有的網(wǎng)友認(rèn)為這是浪費(fèi)資源,你怎么看?

  【參考答案】高鐵的建成確實(shí)能在一定程度上提高運(yùn)力,但是也存在著一定的問(wèn)題,我們應(yīng)予以全面看待。

  第一,滬杭高鐵的建成運(yùn)營(yíng),在兩地間形成了一條更加快捷的鐵路運(yùn)輸通道,從根本上緩解了滬杭交通走廊運(yùn)輸緊張狀況,不僅為兩地的經(jīng)濟(jì)交流、人員往來(lái)和促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)提供了更加便捷的條件,提高了整體的運(yùn)力,方便了群眾的出行。

  第二,但是在現(xiàn)今階段也確實(shí)存在著問(wèn)題。由于大家對(duì)于高鐵還不是很了解,對(duì)于票價(jià)還有一定的爭(zhēng)議,不過(guò)我們應(yīng)更深入的思考,滬杭高鐵開通以后,一些城市的對(duì)外招商多了一張名片,外商紛至沓來(lái),對(duì)于滬杭高鐵沿線的一些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了帶動(dòng)作用。值得一提的是,高鐵在一些鐵路客流增加的特殊時(shí)期,將發(fā)揮重要的作用。比較典型的一個(gè)事例是:去年10月黃金周期間,武廣高鐵加大發(fā)車頻率,對(duì)于輸送廣州和武漢之間的巨大客流發(fā)揮了重要的作用。所以,隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,高鐵的巨大作用將會(huì)越來(lái)越凸顯,我們要以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光去看待這個(gè)問(wèn)題。

  第三,其實(shí)我們不但可以發(fā)展高鐵運(yùn)輸,還可以公路運(yùn)輸、海路運(yùn)輸和空中運(yùn)輸?shù)确绞蕉啻氩⑴e,中國(guó)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中2011年3月23日透露,交通運(yùn)輸部將著力構(gòu)建“兩個(gè)路網(wǎng)系統(tǒng)”,其中“收費(fèi)公路體系”占全國(guó)公路里程不到4%,“非收費(fèi)公路體系”占全國(guó)公路總里程的96%以上。浙江是臨海大省海運(yùn),可以發(fā)展海運(yùn)同時(shí)還可以促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展??者\(yùn)等運(yùn)輸方式的發(fā)展同樣可以發(fā)揮重要的作用。

  2、有的群眾對(duì)于實(shí)名制購(gòu)票不支持,你作為鐵路的宣傳人員,領(lǐng)導(dǎo)讓你做一次實(shí)名購(gòu)票的宣傳活動(dòng),你怎么組織?

  【參考答案】實(shí)名制購(gòu)票能有效解決購(gòu)票難的問(wèn)題,我會(huì)重點(diǎn)從以下幾點(diǎn)去宣傳:

  第一,對(duì)于群眾的不支持,進(jìn)行一次針對(duì)性的調(diào)查,了解不支持的原因,只有對(duì)癥下藥才能取得更佳的宣傳效果。

  第二,在宣傳的對(duì)象方面,包括社會(huì)各界。比如說(shuō),出行較多的旅游團(tuán),既能起到宣傳作用,又能起到更好的傳播作用。再比如說(shuō)出行較多的商業(yè)機(jī)構(gòu)等。

  第三,在宣傳的方式方面,可以靈活多樣。

  黃金時(shí)間在電視臺(tái)播出“實(shí)名購(gòu)票、方便出行”的公益廣告,展示整個(gè)高鐵的運(yùn)行過(guò)程,打消部分群眾心中的疑慮,在廣告中還可以設(shè)置咨詢電話,方便詢問(wèn),因?yàn)閺V告具有廣泛性、時(shí)效性等特點(diǎn),采取這樣的方式可以引起更多人的關(guān)注;運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)這種大眾傳媒方式,使更多的網(wǎng)民了解實(shí)名購(gòu)票的好處;用懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、公交移動(dòng)傳媒、街頭分發(fā)宣傳手冊(cè)等方式,以更加直觀的方式使群眾去了解實(shí)名制購(gòu)票;在報(bào)紙專版刊登“實(shí)名購(gòu)票、方便出行”系列文章,包括實(shí)名制購(gòu)票對(duì)黃牛黨的打擊、實(shí)名制的好處的典型事例等。說(shuō)明實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票的初衷,是為了維護(hù)廣大乘客的利益。針對(duì)群眾的疑問(wèn),比如,購(gòu)票程序繁瑣及個(gè)人信息安全等的問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明解釋。

  3、有一位乘客一個(gè)人買了多張車票,買站票的老人想坐,但是其不允許,由此引發(fā)爭(zhēng)吵,你作為列車員,你怎么處理?

  【參考答案】遇到上述狀況,作為列車員我應(yīng)該做好協(xié)調(diào)工作。

  第一,穩(wěn)定乘客情緒,維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,了解事情的原委。我們所開展的工作都是以真實(shí)的情況為基礎(chǔ),只有了解清楚狀況,才能更好的去解決問(wèn)題。

  第二,查驗(yàn)坐票是否是真票。告知老人,按照規(guī)定,買票人對(duì)這個(gè)座位是有支配和使用權(quán)的,不能強(qiáng)制性的去要求人家讓出座位,請(qǐng)老人平心靜氣的去協(xié)商解決。

  第三,因?yàn)橘I站票的是老人,我會(huì)對(duì)前者進(jìn)行協(xié)調(diào),對(duì)其說(shuō)明出于對(duì)老者的愛(ài)護(hù),建議前者讓座,或者也可以讓老者去買這張坐票。

  和諧的車廂環(huán)境需要我們大家共同的努力,而此次問(wèn)題的出現(xiàn),我作為列車員,沒(méi)有及時(shí)的發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致?tīng)?zhēng)吵的出現(xiàn),這是我的失職,所以在以后的工作中,要多去注意乘客的情緒變化,爭(zhēng)取讓乘客能夠平安出行、快樂(lè)出行。

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