2020年國家公務員考試常識備考：中國航天發(fā)展史
瀏覽
收藏
中國航天發(fā)展史
中國航天史是從1956年二月開始的，當時著名科學家錢學森向中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。1956年四月，成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會，統(tǒng)一領導中國的航空和火箭事業(yè)。
聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任，航空工業(yè)委員會的成立標志著中國的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。
一、中國航天發(fā)展四大里程碑
(1)第一個想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶
14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風箏。他最先開始設想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內心。促使人們更努力的去鉆研。
(2)東方紅一號——中國第一顆人造衛(wèi)星
1970年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1號”成功升空!成為了中國航天發(fā)展史上第二個里程碑。
(3)載人航天
2003年10月15日，中國神舟五號載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術，成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個里程碑。
(4)深空探測
2007年10月24日18時05分，隨著嫦娥一號成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。
二、載人飛船
1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，21小時后在內蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅實的基礎。
2003年，“神舟五號”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空;
2008年，“神舟七號”搭載三名宇航員進入太空，翟志剛完成首次出艙行走。
神舟一號 1999年11月20日 第一次測試飛行，成功實現(xiàn)天地往返。
神舟二號 2001年01月09日 第一艘正樣無人飛船。飛行試驗的主要目的是對工程各系統(tǒng)從發(fā)射到運行、返回、留軌的全過程進行考核， 檢驗各技術方案的正確性與匹配性，取得與載人飛行有關的科學數(shù)據(jù)和實驗數(shù)據(jù)。
神舟三號 2002年03月25日 飛行試驗的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系統(tǒng)冗余、飛船應急救生、 自主應急返回、人工控制等功能，這次任務載有模擬宇航員。
神舟四號 2002年12月29日 無人狀態(tài)下全面考核的一次飛行試驗，主要目的是確保宇航員絕對安全， 進一步完善和考核火箭、飛船、測控系統(tǒng)的可靠性。
神舟五號 2003年10月15日 首次載人飛行，承載的宇航員是楊利偉，成功圍繞地球十四圈。
神舟六號 2005年10月12日 首次進行多人多天的航天飛行，承載的宇航員是費俊龍和聶海勝。
神舟七號 2008年09月25日 首次承載三名宇航員進入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬， 成功進行出艙活動(又稱太空行走)。
神舟八號 2011年11月01日 由改進型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號成功實施首次交會對接任務，成為中國空間實驗室的一部分。
神舟九號 2012年6月16日下午 首次載人交會對接任務3名航天員進入太空，景海鵬、劉旺和劉洋(中國首位女航天員)。6月18日下午，神舟九號成功與天宮一號目標飛行器實現(xiàn)自動交會對接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成于天宮一號的手控交會對接。標志著中國完全掌握了載人交會對接技術。
神舟十號 2013年6月11日17時38分搭載三位航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長
三、探月工程
1、嫦娥一號
2007年10月24日18時05分左右，嫦娥一號探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號甲運載火箭成功發(fā)射。衛(wèi)星發(fā)射后，將用8天至9天時間完成調相軌道段、地月轉移軌道段和環(huán)月軌道段飛行。經(jīng)過8次變軌后，于11月7日正式進入工作軌道。11月18日衛(wèi)星轉為對月定向姿態(tài)，11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù)。2007年11月26日，中國國家航天局正式公布嫦娥一號衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖像。2009年3月1日16時13分，嫦娥一號衛(wèi)星在控制下成功撞擊月球。為中國月球探測的一期工程，劃上了圓滿句號。
2、嫦娥二號
是嫦娥一號衛(wèi)星的姐妹星，由長三丙火箭發(fā)射。“嫦娥二號”于2010年10月1日18時59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。
3、嫦娥三號
嫦娥三號探測器，是中華人民共和國嫦娥工程二期中的一個探測器，是中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器。嫦娥三號探測器由月球軟著陸探測器(簡稱著陸器)和月面巡視探測器(簡稱巡視器，又稱玉兔號月球車，英文：Yutu，或Jade Rabbit)組成。
2013年12月2日在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號乙運載火箭送入太空，當月14日成功軟著陸于月球雨海西北部，15日完成著陸器巡視器分離，并陸續(xù)開展了“觀天、看地、測月”的科學探測和其它預定任務，取得一定成果。2013年12月16日，中國官方宣布嫦娥三號任務獲得成功。2016年8月4日，嫦娥三號正式退役。
自2013年12月14日月面軟著陸以來，我國嫦娥三號月球探測器創(chuàng)造了全世界在月工作最長紀錄。其拍攝的月面照片不久前首次公布。據(jù)悉，這些照片是人類時隔40多年首獲最清晰月面照片，其中包含大量科學信息，照片和數(shù)據(jù)向全球免費開放共享。
2017年1月9日，嫦娥三號工程獲國家科學技術進步獎一等獎。
4、嫦娥四號
嫦娥四號探測器，簡稱“四號星”，是嫦娥三號的備份星。它由著陸器與巡視器組成，巡視器命名為“玉兔二號”。作為世界首個在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器，其主要任務是著陸月球表面，繼續(xù)更深層次更加全面地科學探測月球地質、資源等方面的信息，完善月球的檔案資料。
2018年5月21日，嫦娥四號中繼星“鵲橋”號成功發(fā)射，為嫦娥四號的著陸器和月球車提供地月中繼通信支持。2018年12月8日，嫦娥四號探測器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號乙運載火箭成功發(fā)射。2019年1月3日，嫦娥四號成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的預選著陸區(qū)，月球車“玉兔二號”到達月面開始巡視探測。2019年1月11日，嫦娥四號著陸器與玉兔二號巡視器完成兩器互拍，達到工程既定目標，標志著嫦娥四號任務圓滿成功。
2019年2月11日，嫦娥四號著陸器、玉兔二號月球車進入第二個月夜休眠模式。
2019年3月20日，嫦娥四號探月工程團隊獲“2018-2019影響世界華人盛典”。5月16日，根據(jù)《自然》發(fā)表的論文，嫦娥四號著陸月球背面后所得的測量結果顯示，著陸點存在來自月球地幔的物質。2019年5月16日，中國科學院國家天文臺宣布，利用嫦娥四號探測數(shù)據(jù)，證明了月球背面南極-艾特肯盆地存在以橄欖石和低鈣輝石為主的深部物質，國際學術期刊《自然》(Nature)在線發(fā)布了這一重大發(fā)現(xiàn)。
5、嫦娥五號
嫦娥五號探測器，是由中國空間技術研究院(中國航天科技集團五院)研制的中國首個實施無人月面取樣返回的航天器。其計劃在探月工程三期中完成月面取樣返回任務，是該工程中最關鍵的探測器，也是中國探月工程的收官之戰(zhàn)。
嫦娥五號探測器全重8.2噸，由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個部分組成，將由我國目前推力最大的長征五號運載火箭從中國文昌航天發(fā)射場進行發(fā)射。
2019年1月14日，國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華表示，2019年年底前后將發(fā)射嫦娥五號。
以上內容是2020年國家公務員考試常識備考：中國航天發(fā)展史。希望對考生有所幫助。有意愿報考國家公務員考試的考生要抓緊時間復習備考。了解更多有關考試的內容，關注環(huán)球網(wǎng)校公務員頻道。還可以點擊下方按鈕，免費下載更多公務員精華資料、系列模擬試題喲!
最新資訊
- 2025年國考行測答題技巧：片段積累小技巧，彎路走的少之疑問句2024-11-02
- 【國考必贏】2025國考申論備考：講解稿的滿分秘籍2024-10-23
- 2025國考常識備考之中國山脈2024-10-10
- 2025年國考申論范文：創(chuàng)新引領未來，奮斗鑄就輝煌2024-09-20
- 2025年國考申論范文：守護綠水青山，共繪金山銀山新畫卷2024-09-19
- 點擊查看！2025年國家公務員備考計劃2024-09-18
- 2025年國考申論范文：數(shù)字經(jīng)濟賦能實體經(jīng)濟新篇章2024-09-18
- 2025年國考申論范文：平衡速度與質量，守護文化之根2024-09-17
- 2025年國考申論范文：中國制造業(yè)正穩(wěn)健駛向高質量發(fā)展的“高速路”2024-09-15
- 2025年國家公務員行測需要掌握哪些知識點？2024-09-13
打卡人數(shù)
