2020年二級(jí)造價(jià)工程師《交通工程》章節(jié)習(xí)題：第二章第三節(jié)

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第二章第三節(jié)　工程氣象【公路】

一、多項(xiàng)選擇題

1、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿，(　)，水分都不容易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。

A、滲透性較高的砂類土

B、滲透性很低的黏質(zhì)土

C、粉質(zhì)土

D、極細(xì)砂

E、多年凍土

二、單項(xiàng)選擇題

1、我國從青藏高原到東部沿海高程相差(　)m 以上，因此自然因素變化極為復(fù)雜。

A、4000

B、4500

C、5000

D、6000

2、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在(　)。

A、3%～4%

B、4%～5%

C、5%～6%

D、6%～8%

【答案部分】

一、多項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 AB

【答案解析】 本題考查的是路基水溫狀況及干濕類型。當(dāng)然，并不是在季節(jié)性冰凍地區(qū)所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿，對(duì)于滲透性較高的砂類土以及滲透性很低的黏質(zhì)土，水分都不容易積聚，因此不易發(fā)生凍脹與翻漿;而相反，對(duì)于粉質(zhì)土和極細(xì)砂，則由于毛細(xì)水活動(dòng)力強(qiáng)，極易發(fā)生凍脹與翻漿。

二、單項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是自然區(qū)劃。我國幅員遼闊，又是一個(gè)多山國家，從北向南處于寒帶、溫帶和熱帶，從青藏高原到東部沿海高程相差 4000m 以上，因此自然因素變化極為復(fù)雜。

2、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是氣象條件對(duì)工程建設(shè)的影響。在路面基層施工中，混合料的含水率對(duì)路面質(zhì)量影響也很大。如路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在 4%～5%;如路面基層采用水泥穩(wěn)定砂礫，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在 5%～6%，偏差為-1.5%～0.5%。

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