2020年二級造價(jià)工程師《交通工程》章節(jié)習(xí)題：第二章第一節(jié)

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第二章第一節(jié)　工程地質(zhì)【公路】

一、單項(xiàng)選擇題

1、按照粒徑劃分，粒徑在(　)范圍內(nèi)屬于砂。

A、60mm～200mm

B、20mm～60mm

C、2mm～20mm

D、0.075mm～2mm

2、漂石的基本代號是(　)。

A、B

B、Ba

C、GC

D、GP

3、含礫高液限黏土基本代號是(　)。

A、CHG

B、CLG

C、CHS

D、CLS

4、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于 30m，坡度大于(　)的陡峻斜坡上。

A、30°

B、35°

C、40°

D、45°

5、一般 SiO2含量高，巖漿巖顏色(　)。

A、較淺

B、較深

C、不變

D、偏重

6、(　)顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

A、有機(jī)質(zhì)

B、碎屑物質(zhì)

C、黏土礦物

D、化學(xué)沉積礦物

7、巖石的(　)最高。

A、抗壓強(qiáng)度

B、抗剪強(qiáng)度

C、抗拉強(qiáng)度

D、抗切強(qiáng)度

8、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的有是(　)。

A、花崗巖

B、大理巖

C、碎屑巖

D、玄武巖

9、根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)規(guī)定，下列選項(xiàng)中屬于巨粒土的是(　)。

A、凍土

B、有機(jī)質(zhì)土

C、砂類土

D、漂石土

10、斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面(或帶)整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱為(　)。

A、崩塌

B、滑坡

C、泥石流

D、巖溶

11、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是(　)。

A、頁巖

B、泥巖

C、片巖

D、泥灰?guī)r

12、(　)是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。

A、風(fēng)化

B、水

C、地震

D、凍融

13、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是(　)。

A、滑坡體小于 4×104m3

B、滑坡體介于 4×104～3×105m3

C、滑坡體介于 3×105～1×106m3

D、滑坡體大于 1×106m3

14、按滑坡體的厚度大小分類，滑坡體厚度為 6～20m 屬于(　)。

A、淺層滑坡

B、中層滑坡

C、深層滑坡

D、牽引式滑坡

15、泥石流流域中的(　)，多在溝谷的出口處，會(huì)形成規(guī)模不同的堆積扇。

A、形成區(qū)

B、流通區(qū)

C、堆積區(qū)

D、緩流區(qū)

16、山西太行山常見的(　)中，固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊，粉土和黏土含量很少。

A、泥流

B、泥石流

C、水石流

D、稀性泥石流

17、下列關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說法不正確的是(　)。

A、路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向垂直或斜交

B、路線應(yīng)盡量避開河流附近

C、橋位不宜選在難溶巖層分布區(qū)

D、隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞

18、泥炭的有機(jī)質(zhì)含量高達(dá)(　)以上。

A、30%

B、40%

C、50%

D、60%

19、土體中易溶鹽含量大于 0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為(　)。

A、軟土

B、黃土

C、膨脹土

D、鹽漬土

20、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的(　)是常見的邊坡病害。

A、崩塌

B、泥石流

C、滑坡

D、巖溶

21、堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)對應(yīng)的圍巖級別為(　)級。

A、Ⅰ

B、Ⅱ

C、Ⅲ

D、Ⅳ

22、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在(　)的巖層中。

A、巖性堅(jiān)硬

B、軟硬相間

C、軟巖

D、透水性較大

23、下列關(guān)于工程地質(zhì)勘察對工程造價(jià)的影響的說法中不正確的是(　)。

A、選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對工程造價(jià)起著決定作用

B、工程地質(zhì)勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價(jià)

C、對特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識不足會(huì)導(dǎo)致工程造價(jià)增加

D、因施工過程中存在質(zhì)量問題造成工程的損失

24、按埋藏條件，地下水的劃分不包括(　)。

A、潛水

B、承壓水

C、裂隙水

D、上層滯水

二、多項(xiàng)選擇題

1、從巖石礦物組成來看，屬于硬巖的有(　)。

A、巖漿巖

B、石灰?guī)r

C、白云巖

D、大理巖

E、千枚巖

2、崩塌形成的基本條件，主要有(　)幾個(gè)方面。

A、地形條件

B、巖性條件

C、構(gòu)造條件

D、巖體完整性好

E、其他自然因素

3、下列選項(xiàng)中屬于滑坡體的厚度大小劃分的有(　)。

A、小型滑坡

B、淺層滑坡

C、大型滑坡

D、中層滑坡

E、巨型滑坡

4、下列組成巖漿巖的礦物中，屬于淺色礦物的有(　)。

A、石英

B、黑云母

C、角閃石

D、正長石

E、斜長石

5、可以把變質(zhì)巖與其他巖石區(qū)別開來的特有礦物有(　)。

A、方解石

B、蛇紋石

C、白云石

D、石榴子石

E、綠泥石

6、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流的流體性質(zhì)分類的有(　)。

A、黏性泥石流

B、河谷型泥石流

C、稀性泥石流

D、標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

E、山坡型泥石流

7、防治泥石流應(yīng)全面考慮(　)措施。

A、跨越

B、排導(dǎo)

C、攔截

D、構(gòu)造

E、水土保持

8、軟土的顏色多為(　)。

A、灰綠色

B、灰黑色

C、灰白色

D、褐色

E、灰黃色

9、路基是公路的重要組成部分，它主要承受(　)。

A、雪荷載

B、風(fēng)荷載

C、上部建筑的重量

D、車輛的動(dòng)力荷載

E、水流沖擊荷載

10、橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括(　)。

A、對各比較方案進(jìn)行調(diào)查

B、對選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察

C、選擇地質(zhì)條件比較好的橋位

D、根據(jù)勘察資料進(jìn)行詳細(xì)的橋梁設(shè)計(jì)

E、為橋梁及其附屬工程的施工提供所需要的地質(zhì)資料

11、橋位應(yīng)選擇在(　)的地段。

A、岸坡穩(wěn)定

B、未膠結(jié)的斷層破碎帶

C、地基條件良好

D、有活動(dòng)可能的斷裂帶

E、無不良地質(zhì)現(xiàn)象

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一、單項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是土的分類。

2、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是土的分類。漂石的基本代號：B。

3、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是土的分類。含礫高液限黏土基本代號：CHG。

4、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于 30m，坡度大于 45°(大多數(shù)介于 55°～75°之間)的陡峻斜坡上。

5、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。SiO2含量與巖漿巖顏色關(guān)系密切。一般 SiO2含量高，巖漿巖顏色較淺;反之，巖石顏色較深。

6、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。黏土礦物，主要是一些由含鋁硅酸鹽類礦物的巖石，經(jīng)化學(xué)風(fēng)化作用形成的次生礦物，如高嶺石、伊利石及蒙脫石等。這類礦物的顆粒極細(xì)(粒徑<0.005mm)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

7、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。巖石的抗壓強(qiáng)度最高，抗剪強(qiáng)度居中，抗拉強(qiáng)度最小。

8、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將巖石分為兩類：一類是結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石，如大部分的巖漿巖、變質(zhì)巖和一部分沉積巖;另一類是由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石，如沉積巖中的碎屑巖等。

9、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是土的分類。根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)我國公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)和土中有機(jī)質(zhì)含量的情況，分為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土和特殊土四類，并進(jìn)一步細(xì)分為 12 種土(圖 2.1.1)。

10、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面(或帶)整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱為滑坡。

11、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層有頁巖、泥巖、泥灰?guī)r等遇水易軟化的巖層。此外，千枚巖、片巖等在一定的條件下也容易產(chǎn)生滑坡。

12、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。地震是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。

13、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。上述滑坡，如按滑坡體規(guī)模的大小，還可以進(jìn)一步分為：小型滑坡(滑坡體小于 4×104m3);中型滑坡(滑坡體介于 4×104～3×105m3);大型滑坡(滑坡體介于 3×105～1×106m3);巨型滑坡(滑坡體大于 1×106m3)。

14、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。如按滑坡體的厚度大小，又可分為：淺層滑坡(滑坡體厚度小于 6m);中層滑坡(滑坡體厚度為 6～20m);深層滑坡(滑坡體厚度大于 20m)。

15、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。典型的泥石流流域，一般可以分為形成、流通和堆積三個(gè)動(dòng)態(tài)區(qū)。(1)形成區(qū)。位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地，山坡陡峻，溝床下切，縱坡較陡，有較大的匯水面積，區(qū)內(nèi)巖層破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，山坡不穩(wěn)，植被稀少，水土流失嚴(yán)重，崩塌、滑坡發(fā)育，松散堆積物儲量豐富。區(qū)內(nèi)巖性及剝蝕強(qiáng)度直接影響著泥石流的性質(zhì)和規(guī)模。(2)流通區(qū)。一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水。(3)堆積區(qū)。多在溝谷的出口處。地形開闊，縱坡平緩，泥石流至此多漫流擴(kuò)散，流速減低，固體物質(zhì)大量堆積，形成規(guī)模不同的堆積扇。

16、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。水石流，固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊、漂礫、巖屑及砂等，粉土和黏土含量很少，一般少于 10%，主要分布于石灰?guī)r、石英巖、大理巖、白云巖、玄武巖及砂巖分布地區(qū)。如陜西華山、山西太行山、北京西山及遼東山地的泥石流多屬此類。

17、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。根據(jù)巖溶發(fā)育和分布規(guī)律，注意以下幾點(diǎn)：(1)在可溶性巖石分布區(qū)，路線應(yīng)選擇在難溶巖石分布區(qū)通過。(2)路線方向不宜與巖層構(gòu)造線方向平行，而應(yīng)與之斜交或垂直通過，因暗河多平行于巖層構(gòu)造線發(fā)育。(3)路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶，不可能時(shí)，宜垂直或斜交通過，以免由于巖溶發(fā)育或巖溶水豐富而威脅路基的穩(wěn)定。(4)路線盡可能避開可溶巖與非可溶巖或金屬礦床的接觸帶，因這些地帶往往巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，甚至巖溶泉成群出露。(5)巖溶發(fā)育地區(qū)選線，應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過，因?yàn)楦采w層一般能起到防止巖溶繼續(xù)發(fā)展、增加溶洞頂板厚度和使上部荷載擴(kuò)散的作用。但應(yīng)注意覆蓋土層內(nèi)有無土洞的存在。(6)橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段。(7)隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞，并避免與暗河平行。

18、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。

19、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。土體中易溶鹽含量大于 0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為鹽漬土。

20、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程建設(shè)的影響。斜坡坡腳坡積物廣泛分布，公路傍山修建切割坡腳，截?cái)嗥路e層，降低其穩(wěn)定性，引起坡積層沿下伏基巖面向線路方向滑動(dòng)。因此，山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的滑坡是常見的邊坡病害。

21、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程建設(shè)的影響。Ⅱ級圍巖的定性特征：堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu);較堅(jiān)硬巖，巖體完整，塊狀整體結(jié)構(gòu)。

22、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程建設(shè)的影響。隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在巖性堅(jiān)硬、完整的巖層中，如石灰?guī)r或砂巖。

23、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程造價(jià)的影響。工程地質(zhì)勘察作為公路工程建設(shè)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)工作，對工程造價(jià)的影響可歸納為以下三個(gè)方面：(1)選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對工程造價(jià)起著決定作用。(2)工程地質(zhì)勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價(jià)。(3)對特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識不足會(huì)導(dǎo)致工程造價(jià)增加。

24、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是地下水的類型與特征。根據(jù)地下水的埋藏條件，將地下水分為上層滯水、潛水和承壓水。按含水層空隙性質(zhì)(含水介質(zhì))的不同，可將地下水區(qū)分為孔隙水、裂隙水和巖溶水。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 ABCD

【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。從巖石礦物組成來看，屬于硬巖的有巖漿巖的全部，沉積巖中的硅質(zhì)、鐵質(zhì)及鈣質(zhì)膠結(jié)的碎屑巖、石灰?guī)r、白云巖，變質(zhì)巖中的石英巖、片麻巖、大理巖等;屬于軟巖的有沉積巖中的黏土巖及黏土含量高的碎屑巖、化學(xué)沉積巖，變質(zhì)巖中的千枚巖、片巖等。

2、

【正確答案】 ABCE

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。崩塌形成的基本條件，歸納起來，主要的有以下幾個(gè)方面：(1)地形條件;(2)巖性條件;(3)構(gòu)造條件;(4)其他自然因素。

3、

【正確答案】 BD

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。如按滑坡體的厚度大小，又可分為：淺層滑坡(滑坡體厚度小于 6m);中層滑坡(滑坡體厚度為 6～20m);深層滑坡(滑坡體厚度大于 20m)。

4、

【正確答案】 ADE

【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。組成巖漿巖的礦物，根據(jù)顏色，可分為淺色礦物和深色礦物兩類。(1)淺色礦物：有石英、正長石、斜長石及白云母等。(2)深色礦物：有黑云母、角閃石、輝石及橄欖石等。

5、

【正確答案】 BDE

【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。在變質(zhì)作用中產(chǎn)生的變質(zhì)巖所特有的礦物，如石墨、滑石、蛇紋石、石榴子石、綠泥石、絹云母、硅灰石、藍(lán)晶石、紅柱石等，稱為變質(zhì)礦物。根據(jù)這些變質(zhì)礦物的存在，可以把變質(zhì)巖與其他巖石區(qū)別開來。

6、

【正確答案】 AC

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。按泥石流的流體性質(zhì)分類：(1)黏性泥石流。(2)稀性泥石流。

7、

【正確答案】 ABCE

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。防治泥石流應(yīng)全面考慮跨越、排導(dǎo)、攔截以及水土保持等措施，根據(jù)因地制宜和就地取材的原則，注意總體規(guī)劃，采取綜合防治措施。

8、

【正確答案】 AB

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。軟土的顏色多為灰綠、灰黑色，手摸有滑膩感，能染指，有機(jī)質(zhì)含量高時(shí)，有腥臭味。

9、

【正確答案】 CD

【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程建設(shè)的影響。路基是公路的重要組成部分，它主要承受車輛的動(dòng)力荷載和其上部建筑的重量。

10、

【正確答案】 ABCE

【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程建設(shè)的影響。橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括兩項(xiàng)內(nèi)容：首先應(yīng)對各比較方案進(jìn)行調(diào)查，配合路線、橋梁專業(yè)人員，選擇地質(zhì)條件比較好的橋位;然后再對選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察，為橋梁及其附屬工程的設(shè)計(jì)和施工提供所需要的地質(zhì)資料。

11、

【正確答案】 ACE

【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程建設(shè)的影響。橋位應(yīng)選擇在岸坡穩(wěn)定、地基條件良好、無不良地質(zhì)現(xiàn)象的地段;應(yīng)盡可能避開大斷裂帶，尤其不可在未膠結(jié)的斷層破碎帶和具有活動(dòng)可能的斷裂帶上造橋。

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