2019二級造價師《土建工程》考點試題：建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

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【例題1】設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱的磚墻砌體，施工時應( )。

A.先砌墻后澆構(gòu)造柱

B.從每層柱腳開始，馬牙搓先進后退

C.先澆構(gòu)造柱后砌墻

D.構(gòu)造柱澆筑和磚墻砌筑同時進行

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。構(gòu)造柱施工，先墻后柱，先退后進。

【例題2】關(guān)于鋼筋混凝土構(gòu)造柱的說法，正確的是( )。

A.應按先澆柱后砌墻的施工順序進行

B.構(gòu)造柱與墻體連接處應砌馬牙搓，從每層柱腳開始，先進后退

C.沿墻高每500mm設(shè)2φ6拉結(jié)鋼筋，每邊伸入墻內(nèi)不宜小于500mm

D.構(gòu)造柱拉結(jié)鋼筋不得任意彎折

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。構(gòu)造柱施工，先墻后柱，先退后進。應沿墻高每隔500mm設(shè)2φ6拉結(jié)鋼筋;伸入墻內(nèi)不宜小于600mm。

【例題3】墻體為構(gòu)造柱砌成的馬牙槎，其凹凸尺寸和高度可約為( )。

A.60mm和345mm

B.60mm和260mm

C.70mm和385mm

D.90mm和385mm

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。馬牙槎凹凸尺寸不宜小于60mm;高度不應超過300mm。

【例題4】在直接承受動力荷載的鋼筋混凝土構(gòu)件中，縱向受力鋼筋的連接方式不宜采用( )。

A.套筒擠壓連接

B.鋼筋直螺紋套管連接

C.鋼筋錐螺紋套管連接

D.閃光對焊連接

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。在直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，縱向鋼筋不宜采用焊接接頭。

【例題5】在剪力墻體系和筒體體系高層建筑的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時，高效、安全、一次性投資少的模板形式應為( )。

A.組合模板

B.大模板

C.爬升模板

D.臺模

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。爬升模板簡稱爬模，國外也稱跳模，是施工剪力墻體系和筒體體系的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)高層建筑的一種有效的模板體系。

【例題6】主要用于澆筑平板式樓板或帶邊梁樓板的工具式模板為( )。

A.大模板

B.臺模

C.隧道模板

D.永久式模板

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。臺模是一種大型工具式模板，主要用于澆筑平板式或帶邊梁的樓板，一般是一個房間一塊臺模，有時甚至更大。

【例題7】下圖所示的大體積混凝土澆筑方式為( )。

A.全面分層方案

B.分段分層方案

C.斜面分層方案

D.斷面分層方案

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。

【例題8】入模后的混凝土拌合物應用振動器振動搗實，下圖所示的振搗器中，屬于外部振搗器的為( )。

A.a

B.b

C.c

D.d

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。

【例題9】混凝土冬季施工時，應注意( )。

A.不宜采用普通硅酸鹽水泥

B.適當增加水灰比

C.適當添加緩凝劑

D.適當添加引氣劑

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)?；炷炼谑┕ご胧?。主要：(1)宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥;當采用蒸汽養(yǎng)護時，宜采用礦渣硅酸鹽水泥;(2)降低水灰比，減少用水量，使用低流動性或干硬性混凝土;(3)澆筑前，將混凝土或其組成材料加溫，提高混凝土的入模溫度，使混凝土既早強又不易凍結(jié);(4)攪拌時加入一定的外加劑，加速混凝土硬化、盡快達到臨界強度，或者降低水的冰點，使混凝土在負溫下不致凍結(jié)。當采用非加熱養(yǎng)護方法時，混凝土中宜摻入引氣劑、引氣型減水劑或其他含有引氣組分的外加劑，混凝土含氣量宜控制在3.0%～5.0%。

【例題10】混凝土高溫期施工時，應注意( )。

A.采用粉煤灰取代部分水泥

B.適當增加水泥用量

C.坍落度不宜小于50mm

D.入模溫度不應低于35°

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。高溫期施工宜采用低水化熱水泥，或者采用粉煤灰取代部分水泥，降低水泥用量，混凝土坍落度不宜小于70mm，混凝土澆筑入模溫度不應高于35°C。

【例題11】對先張法預應力鋼筋混凝土構(gòu)件進行了濕熱養(yǎng)護，采取合理養(yǎng)護制度的主要目的是( )。

A.提高混凝土強度

B.減少由于溫差引起的預應力損失

C.增加混凝土的收縮和徐變

D.增大混凝土與鋼筋的共同作用

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。進行濕熱養(yǎng)護的應采取正確的養(yǎng)護制度，以減少由于溫差引起的預應力損失。

【例題12】預應力混凝土構(gòu)件先張法施工工藝流程正確的為( )。

A.安骨架、鋼筋-張拉-安底、側(cè)模-澆灌-養(yǎng)護-拆模-放張

B.安底模、骨架、鋼筋-張拉-支側(cè)模-澆灌-養(yǎng)護-拆模-放張

C.安骨架-安鋼筋-安底、側(cè)模-澆灌-張拉-養(yǎng)護-放張-拆模

D.安底模、側(cè)模-安鋼筋-張拉-澆灌-養(yǎng)護-放張-拆模

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。參見教材P57。

【例題13】關(guān)于先張法預應力混凝土施工，說法正確的有( )。

A.先支設(shè)底模再安裝骨架，張拉鋼筋后再支設(shè)側(cè)模

B.先安裝骨架再張拉鋼筋然后支設(shè)底模和側(cè)模

C.先支設(shè)側(cè)模和骨架，再安裝底模后張拉鋼筋

D.混凝土宜采用自然養(yǎng)護和濕熱養(yǎng)護

E.預應力鋼筋需待混凝土達到一定的強度值方可放張

『正確答案』ADE

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。1)預應力筋的張拉。預應力筋的張拉一般先采用1.03或1.05倍設(shè)計張拉應力進行超張拉，維持2min后回復到設(shè)計張拉應力，以超張拉抵消預應力松弛損失。預應力筋長度大于20m的宜采用兩端張拉，長度小于20m的可采用一端張拉。2)預應力混凝土的澆筑與養(yǎng)護。預應力混凝土可采用自然養(yǎng)護或濕熱養(yǎng)護。進行濕熱養(yǎng)護的應采取正確的養(yǎng)護制度，以減少由于溫差引起的預應力損失。采用重疊法生產(chǎn)構(gòu)件時，應待下層構(gòu)件的混凝土強度達到5.OMPa后，方可澆筑上層構(gòu)件的混凝土。3)預應力鋼筋的放張。為保證預應力鋼筋與混凝土的良好黏結(jié)，當預應力鋼筋放張時，混凝土強度不應低于設(shè)計的混凝土立方體抗壓強度標準值的75%，先張法預應力鋼筋放張時不應低于30MPa。設(shè)計另有規(guī)定的以其規(guī)定為準。

【例題14】在單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝中，如安裝支座表面高度為15.0m(從停機面算起)，綁扎點至所吊構(gòu)件底面距離0.8m，索具高度為3.0m，則起重機起重高度至少為( )。

A.18.2m

B.18.5m

C.18.8m

D.19.1m

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。起重機的起重高度=安裝支座表面高度+安裝空隙+綁扎點至所吊構(gòu)件底面的距離+索具高度

H≥h1+h2+h3+h4=15+0.3+0.8+3=19.1m。

【例題15】單層鋼結(jié)構(gòu)廠房在安裝前需要進行吊裝穩(wěn)定性驗算的鋼結(jié)構(gòu)件是( )。

A.鋼柱

B.鋼屋架

C.吊車梁

D.鋼桁架

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。鋼屋架側(cè)向剛度較差，安裝前需進行吊裝穩(wěn)定性驗算。

【例題16】鋼結(jié)構(gòu)單層廠房的吊車梁安裝選用較多的起重機械是( )。

A.拔桿

B.桅桿式起重機

C.履帶式起重機

D.塔式起重機

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。吊車梁吊裝常采用自行桿式起重機，以履帶式起重機應用最多，有時也可采用塔式起重機或桅桿式起重機等進行吊裝。

【例題17】對于大跨度的焊接球節(jié)點鋼管網(wǎng)架的吊裝，出于防火等考慮，一般選用( )。

A.大跨度結(jié)構(gòu)高空拼裝法施工

B.大跨度結(jié)構(gòu)整體吊裝法施工

C.大跨度結(jié)構(gòu)整體頂升法施工

D.大跨度結(jié)構(gòu)滑移法施工

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。整體吊裝法是焊接球節(jié)點網(wǎng)架吊裝的一種常用方法。

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