從新舊資質標準看建造師需求走勢

更新時間：2014-12-15 09:02:13 來源：|0

瀏覽

二級建造師報名、考試、查分時間免費短信提醒

課程推薦：2015年二級建造師VIP套餐，最高通過率保證

熱點專題：

重點推薦：2015年二級建造師備考全攻略|6折優(yōu)惠報名

資質專業(yè)	原標準要求	新標準要求
房屋建筑	企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于12人	建筑工程、機電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于12人，其中建筑工程專業(yè) 一級注冊建造師不少于9人。
公路	企業(yè)具有的本專業(yè)一級資質項目經理不少于15人	公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人
鐵路	企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于15人	鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人
港口與航道	企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于15人	港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人
水利水電	企業(yè)具有的本專業(yè)一級資質項目經理不少于15人	水利水電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人
電力	企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于20人	機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人
礦山	企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于20人	礦業(yè)工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12 人，機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于3人
冶煉	企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于20人	機電工程、礦業(yè)工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于15人，其中機電工程專業(yè) 一級注冊建造師不少于10人
化工石油	企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于20人	機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人
市政公用	企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于12人	市政公用工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12人
通信	企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于15人	通信與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人
機電安裝	企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于15人	機電工程、建筑工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12人，其中機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于9人

　　根據(jù)上圖的對比統(tǒng)計來看，就各專業(yè)的一級建造師人員數(shù)量，上表已經很明顯，建筑專業(yè)比其他9個專業(yè)總和還要多。

　　就各資質企業(yè)數(shù)量而言，數(shù)量最多的自然是有建筑資質的企業(yè)，其他專業(yè)的企業(yè)，憑個人感覺數(shù)量排名靠前的有市政、機電、公路，再往后是水利，其他資質都是小專業(yè)了。

　　新標準頒布后，各專業(yè)需求數(shù)量分析(僅就總承包資質分析)：

　　人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化的：公路

　　公路新舊資質都要求15個本專業(yè)一建，眾多資質中，舊標準中公路資質要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。

　　需求量增加較多的專業(yè)：機電、市政

　　新標準中多個專業(yè)要求有機電一建，需求量自然增加。

　　市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè)，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數(shù)量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。

　　市政資質原來不要求本專業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。

　　需求量增加，但不如機電市政多的：水利

　　水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅那么大

　　需求數(shù)量可能減少的專業(yè)：建筑

　　原標準除了公路、水利資質，其他的資質都不要求本專業(yè)一建，好多企業(yè)資質本專業(yè)一建也就占三分之一，因建筑一建人數(shù)眾多，價格適中，都用建筑專業(yè)一建來補充數(shù)量。現(xiàn)在要求本專業(yè)一建了，不能用其他專業(yè)替換了，人數(shù)眾多的建筑一建需求數(shù)量會減少，至少不會增加，雖然房建企業(yè)眾多，但經不住建筑一建人多。

　　其他小眾專業(yè)：需求量變化不大

　　鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信，這些專業(yè)不管是有資質的企業(yè)，還有一建持證人員，都是小眾的，需求數(shù)量可能略有增加，但本身有資質的企業(yè)少，需求量變化波動不會很大。