2009年二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷二(2)
11.在連續(xù)梁橋支架施工過(guò)程中,主要應(yīng)注意控制( )
A 支架基礎(chǔ)
B 拱架加載
C 卸架工藝
D 支架沉降
答案:D
12.石灰土基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含( )
A 縱斷高程
B 厚度
C 彎沉值
D 強(qiáng)度
答案:C
13.在后張法預(yù)應(yīng)力筋的施工和張拉中,張拉伸長(zhǎng)率控制在( )之內(nèi)
A ±4%
B ±5%
C ±6%
D ±8%
答案:C
14.在船舶通航的大江、大河、大海區(qū)域進(jìn)行水上施廠作業(yè)前.必須按《中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》的程序,在規(guī)定的期限內(nèi)向施工所在地海事部門提出施工作業(yè)通航安全審核申請(qǐng).批準(zhǔn)并取得( )后,方可施工。
A 《水上水下施工許可證》
B 《水上水下施工安全證》
C 《水上水下施工通行證》
D 《水上水下施工批準(zhǔn)證書》
答案:A
15.人工挖掘土方時(shí),作業(yè)人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于( ),縱向間距不小于( )
A 2m,3m
B 3 m,3m
C 2m,4m
D 3m,2m
答案:A
16.工程施工消耗的材料費(fèi)用多數(shù)占工程造價(jià)的( )以上
A 三分之一
B 四分之一
C 一半
D 四分之三
答案:C
17.某瀝青混凝土攪拌設(shè)備生產(chǎn)能力按每小時(shí)拌合成品料的數(shù)量為200t/h,該設(shè)備為( )
A 小型
B 中型
C 大型
D 特大型
答案:B
18.自行式攤鋪機(jī)不包括( )
A 履帶式
B 輪胎式
C 復(fù)合式
D 拖式
答案:D
19.重大質(zhì)量事故:事故發(fā)生單位必須在( )內(nèi)速報(bào)省級(jí)交通主管部門和國(guó)務(wù)院交通主管部門,同時(shí)報(bào)告省級(jí)質(zhì)量站和部質(zhì)臨總站,并在( )內(nèi)報(bào)出《公路工程重大質(zhì)量事故快報(bào)》。
A 3h,12h
B 2h,12h
C 2h,14h
D 2h,10h
答案:B
20.高速公路、一級(jí)公路的右側(cè)硬路肩寬度小于( ) m時(shí),應(yīng)設(shè)置緊急停車帶,緊急停車帶寬度應(yīng)為( ) m
A 3.5, 3.5
B 2.5, 2.5
C 2.5, 3.5
D 3, 3.5
答案:C
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