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二級建造師公路工程管理與實務(wù)模擬試卷一(3)

更新時間：2009-12-31 15:46:27 來源：|0 瀏覽0收藏0

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　　3.某橋梁工程橋臺為擴大基礎(chǔ)，承臺為大體積砼?；涌颖诓捎糜兄沃ёo。橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖。上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。該橋總跨徑200m，橋梁高度為30m。

　　根據(jù)場景(三)，作答下列題目：

　　(1).橋梁總跨徑是多孔橋梁中各孔(　)的總和

　　A.凈跨徑

　　B.計算跨徑

　　C.基礎(chǔ)跨徑

　　D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

　　(2).橋梁下部結(jié)構(gòu)施工過程中，關(guān)于基坑開挖說法錯誤的是(　)

　　A.在基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面上會流入基坑的措施

　　B.當(dāng)基坑地下水采用普通排水方法難以解決時，可以采用井點法降水

　　C.基坑開挖一般采用機械開挖

　　D.即可可能過開挖坡度越小越好，節(jié)約工程量

　　(3).一般使用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的底層的鉆機類型應(yīng)為(　)

　　A.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機

　　B.旋挖鉆機

　　C.螺旋鉆機

　　D.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機

　　(4).清孔的方法有多種，(　)法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。

　　A.換漿法

　　B.抽漿法

　　C.掏渣法

　　D.砂漿置換法

　　(5).在后張法施工中，下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失過大的原因錯誤的是(　)。

　　A.錨具滑絲

　　B.量測表具數(shù)值有誤

　　C.錨具下混凝土局部破壞變形過大

　　D.鋼索與孔道間摩阻力過小

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