2018年二級建造師公路工程實務(wù)教材變化詳解

　　【摘要】新年伊始，假期過后，新一年的計劃又開始了忙碌，2018版二級建造師教材已全面上市，備考二建一切以教材為主，為幫助大家更方便了解新教材，對教材的改版，一目了然，快速把握重點。環(huán)球特此整理了2018年二級建造師公路工程實務(wù)教材變化詳解【新教材解讀】，下面我們一起來看看吧。

　　【小編提示】以下匯總為部分考點變化，因篇幅限制，完整版需另行下載。

　　2018二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》教材變化解讀

　　一、總體變化情況

　　(一)變化情況

　　1.修訂依據(jù)

　　人力資源和社會保障部住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部審定的《二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱》(2014年版)。

　　2.編寫原則

　　(1)堅持本書(《公路工程管理與實務(wù)》)的主要內(nèi)容;

　　(2)以變更內(nèi)容為主。

　　3.基本結(jié)構(gòu)(來源：環(huán)球網(wǎng)校)

　　基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)不變

　　4.修改內(nèi)容

　　(1)臨時工程之項目部駐地建設(shè)部分內(nèi)容刪減、修改;

　　(2)臨時工程之大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)刪減部分內(nèi)容;

　　(3)臨時工程之施工便道建設(shè)刪減部分內(nèi)容;

　　(4)公路工程施工安全生產(chǎn)條件整體替換;

　　(5)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》整體替換;

　　(6)公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn)整體替換;

　　(7)公路工程質(zhì)量事故報告的規(guī)定整體替換;

　　(8)公路建設(shè)市場管理辦法刪減部分內(nèi)容。

　　(二)數(shù)據(jù)統(tǒng)計

　　1.理論變化：23處

　　2.頁碼變化：345頁(2017版346頁)

　　3.大綱情況：繼續(xù)保留17年教材去掉“掌握、熟悉、了解”等內(nèi)容程度的要求;

　　4.體系變化：章節(jié)未變;(來源：環(huán)球網(wǎng)校)

　　5.案例情況：未變;

　　6.三級標(biāo)題變化：未變;

　　7.四級標(biāo)題變化：

　　【本頁面閱讀完請翻下頁】

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　　【小編提示】以下匯總為部分考點變化，因篇幅限制，完整版需另行下載。

　　二、細(xì)節(jié)變化解讀

　　(一)新變考點分布情況

　　(二)所有變點對比分析

2017版教材	2018版教材
變化1-項目部駐地建設(shè)
P270
1.駐地選擇原則 根據(jù)施工項目的施工環(huán)境，合理選擇項目經(jīng)理部建設(shè)場地，確定設(shè)備停放場地、倉庫、辦公室和宿舍等的平面布置，項目部設(shè)置地點以方便工作為原則，應(yīng)設(shè)在建設(shè)項目現(xiàn)場。	刪掉
變化2-項目部駐地建設(shè)
P270	P270
2.駐地選址 項目部選址由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)在進(jìn)場前組織相關(guān)人員按照安全和管理的要求進(jìn)行調(diào)查，確定選址方案后，報建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)備案。 (1）安全要求 ①不受洪水、泥石流和臺風(fēng)威脅，避開塌方、落石、滑坡、危巖等地段。 ②避開取土、棄土場地。 ③避開高壓線路及高大樹木，與通信線路保持一定距離。 ④必須離集中爆破區(qū)500m以上。 ⑤項目辦公生活區(qū)宜采用封閉式管理，應(yīng)有固定的出入口，有條件時應(yīng)設(shè)置大門。出入口應(yīng)設(shè)置專職保衛(wèi)人員，制訂專門的管理制度。 ⑥租賃地方房屋當(dāng)項目部的，租賃的房屋必須符合安全要求，房屋面積必須達(dá)到辦公要求。(來源：環(huán)球網(wǎng)校) ⑦項目部要完善消防措施，配備必要的消防器材。 (2）管理要求 ①靠近現(xiàn)場，方便管理，不受施工干擾。 ②交通便利，盡量靠近公路，縮短引入線。 ③通信暢通，郵路便捷，滿足建設(shè)單位辦公自動化要求。	【修改】 1.駐地選址 ⑴滿足安全、實用、環(huán)保的要求，以工作方便為原則，具備便利的交通條件和通電、通水、通訊條件。 ⑵用地合法，周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等自然災(zāi)害隱患，無高頻、高壓電源及油、氣、化工等其他污染源。 ⑶離集中爆破區(qū)500m以外，不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場。 ⑷進(jìn)場前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進(jìn)行現(xiàn)場查勘，編制選址方案。
變化3-項目部駐地建設(shè)
P270-271
3.項目部機(jī)構(gòu)設(shè)置 項目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置應(yīng)滿足項目生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、物質(zhì)、機(jī)械設(shè)備、計劃、合同、財務(wù)、試驗、測量、勞務(wù)人員管理和后勤保障等的需要。	刪掉
變化4-項目部駐地建設(shè)
P271	P270
4.駐地建設(shè) （1）項目部辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛、機(jī)具停放區(qū)等應(yīng)設(shè)置科學(xué)合理，區(qū)內(nèi)場地及主要道路應(yīng)做硬化處理，排水設(shè)施完善，庭院適當(dāng)綠化，環(huán)境優(yōu)美整潔。項目部公共場所應(yīng)設(shè)置功能分區(qū)平面示意圖及指路導(dǎo)向牌。項目部駐地房屋可采用活動板房等自建用房，也可租用沿線合適的單位或民用房屋，但必須堅固、安全、耐用，并滿足工作要求。 (2）辦公區(qū)內(nèi)一般應(yīng)設(shè)項目經(jīng)理室、各業(yè)務(wù)科室和資料室、中心試驗室、會議室等，各科室門口應(yīng)掛設(shè)名稱牌，有關(guān)管理圖表均應(yīng)裝棱上墻。管理圖表應(yīng)包括平面圖、項目部組織機(jī)構(gòu)框圖、質(zhì)量自檢體系框圖、安全管理體系框圖、工程進(jìn)度柱狀圖、工程管理曲線圖、開展勞動立功競賽活動有關(guān)圖表、各項規(guī)章制度、工程總體目標(biāo)、各部門職責(zé)、工作計劃、晴雨表及管理人員考勤表。 (3）生活用房一般應(yīng)設(shè)：宿舍、食堂、浴室、廁所等，具備條件的可設(shè)文體活動室或活動場地。辦公區(qū)和生活區(qū)內(nèi)均應(yīng)配置必要的消防安全器具，建立安全、衛(wèi)生管理制度，設(shè)專人維護(hù)和保潔。	【修改】 2.場地建設(shè) ⑴可自建或租用沿線合適的單位或民用房屋，但應(yīng)堅固、安全、實用、美觀，并滿足工作和生活需求，自建房還應(yīng)安裝拆卸方便且滿足環(huán)保要求（如圖2B320111-1所示）。 ⑵自建房屋最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房，建設(shè)宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層，每組最多不超過10棟，組與組之間的距離不小于8m，棟與棟之間的距離不小于4m，房間凈高不低于2.6m。駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖設(shè)施，嚴(yán)禁電力取暖。 ⑶宜為獨立式庭院，四周設(shè)有圍墻，有固定出入口。有條件的，可在出入口設(shè)置保衛(wèi)人員。 ⑷辦公、生活用房建筑面積和場地面積應(yīng)滿足辦公和生活需要。 ⑸辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛、機(jī)具停放區(qū)等布局應(yīng)科學(xué)合理，分區(qū)管理，合理規(guī)劃人車路線，盡可能減少不同區(qū)域間的互相干擾。區(qū)內(nèi)場地及主要道路應(yīng)做硬化處理，排水設(shè)施完善，庭院適當(dāng)綠化（如圖2B32011-2所示），環(huán)境優(yōu)美整潔，生活、生產(chǎn)污水和垃圾集中收集處理。
變化5-項目部駐地建設(shè)
P271
5.駐地標(biāo)示標(biāo)牌 項目經(jīng)理部在現(xiàn)場人口的醒目位置設(shè)置承包人的標(biāo)示標(biāo)志，標(biāo)示如下內(nèi)容： （1）工程簡介牌，包括工程名稱、工程范圍、建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)量安全監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、施工單位、項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人等內(nèi)容，施工起止年月等。 (2）施工平面圖。 (3）安全生產(chǎn)操作規(guī)程牌，主要明確施工各工序的安全生產(chǎn)操作規(guī)程及有關(guān)安全注意事項。 (4）文明施工牌。 (5）消防保衛(wèi)牌。 (6）廉政監(jiān)督牌。	刪掉
變化6（新加內(nèi)容）-項目部駐地建設(shè)
P271	P271
3.硬件實施 （1）項目部一般設(shè)項目經(jīng)理室（書記辦公室）、項目總工程師辦公室、項目副經(jīng)理室辦公室、各職能部門辦公室、檔案室、試驗室、會議室等。 （2）項目部駐地辦公用房面積應(yīng)滿足辦公需要，一般不低于表2B32011-1的規(guī)定。 （3）駐地辦公用房應(yīng)實用、美觀、隔熱、通風(fēng)、防潮，各室功能應(yīng)滿足以下要求： 1）辦公室(來源：環(huán)球網(wǎng)校) ①通風(fēng)、照明良好，并設(shè)有防暑、降溫、取暖設(shè)備。 ②滿足項目信息化管理要求，配備必要的信息化硬件設(shè)施，滿足施工信息收集、整理、傳送以及工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、計量、變更等信息化管理的要求。 2）會議室 ①通風(fēng)、照明良好，并設(shè)有防暑、降溫、取暖設(shè)備。 ②配備必要的會議桌、椅子、寫字板、多媒體等常用會議設(shè)施。 3）檔案室 ①通風(fēng)、照明良好，并設(shè)有防潮、防火、防盜等設(shè)施。 ②所有檔案資料由專人負(fù)責(zé)管理，宜保存在專用檔案柜或檔案架，應(yīng)分門別類，做好標(biāo)識，歸檔的檔案盒樣式統(tǒng)一。 （4）駐地生活用房建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念，應(yīng)實用、美觀、隔熱、通風(fēng)、防潮，施工工區(qū)生活用房建設(shè)的最低標(biāo)準(zhǔn)（見表2B32011-2）。生活用房應(yīng)設(shè)宿舍、食堂、浴室、廁所等，具備條件的應(yīng)設(shè)文體活動室、活動場地、醫(yī)療室等。
變化7（新加內(nèi)容）-項目部駐地建設(shè)
P271	P272
4.其他要求 （1）駐地內(nèi)消防設(shè)施應(yīng)滿足《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，在適當(dāng)位置設(shè)置臨時室外消防水池和消防砂池，配置相應(yīng)的消防安全標(biāo)識和消防安全器材，并經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。 （2）駐地內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防通道，并保證消防車道的暢通，禁止在車道上堆物、堆料或擠占消防通道。 （3）駐地內(nèi)使用的電氣設(shè)備和臨時用電應(yīng)符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 （4）生活污水排放應(yīng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，設(shè)置多級沉淀池，通過沉淀過濾達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。廁所污水應(yīng)通過集中獨立管道進(jìn)入化糞池，封閉處理。 （5）駐地內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個大型垃圾堆積池，容積不小于3m×2m×1.5m，將各種垃圾集中存放，定期按環(huán)保要求處置。 （6）駐地內(nèi)應(yīng)設(shè)有必要的防雷設(shè)施，在條件允許情況下駐地應(yīng)設(shè)置報警裝置和監(jiān)控設(shè)施。 （7）駐地內(nèi)標(biāo)識標(biāo)牌設(shè)置可參考表2B32011-3的規(guī)定執(zhí)行。
變化8-大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)
P271	P273
二、大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè) ⒈場地選擇 ⑴方便、合理、安全、經(jīng)濟(jì)及滿足工期為原則，結(jié)合施工合同段所屬預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運輸條件等情況進(jìn)行綜合選址。	【修改】 二、大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè) ⒈場地選擇 ⑴方便、合理、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保及滿足工期為原則，結(jié)合施工合同段所屬預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運輸條件等情況進(jìn)行綜合選址。
變化9-大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)
P271	P273
⒉場地布置形式(來源：環(huán)球網(wǎng)校) 預(yù)制場的布置取決于現(xiàn)場的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機(jī)械設(shè)備情況等，條件不同，布置方法差異較大。	【增加】 ⒉場地布置形式 預(yù)制場的布置取決于現(xiàn)場的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機(jī)械設(shè)備情況等，條件不同，布置方法差異較大。以下是預(yù)制場的幾種布置形式：
變化10-大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)
P271	P273
（1）路基外預(yù)制場 該類型預(yù)制場比較普遍，制梁區(qū)使用大型龍門吊，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場；如一般工程量不大，則不采用龍門吊，但要有足夠存放全部梁片的場地，必要時可在路基兩側(cè)制梁。	【刪減】 （1）路基外預(yù)制場。該類型預(yù)制場比較普遍，制梁區(qū)使用大型龍門吊，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場（如圖2B320111-1所示）。
變化11-大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)
P272	P273
(2）路基上預(yù)制場 在其他地方設(shè)置預(yù)制場困難時，可將預(yù)制場設(shè)在路基上。要求橋頭引道上有較長的平坡，并且路基比較寬（一般應(yīng)大于24m）。但此類預(yù)制場嚴(yán)重影響引道路基的施工。布置時首先要留足橋頭架橋機(jī)的拼裝場地，并偏向一側(cè)設(shè)置梁區(qū)，以便留出道路。	【刪減】 （2）路基上預(yù)制場。在其他地方設(shè)置預(yù)制場困難時，可將預(yù)制場設(shè)在路基上。要求橋頭引道上有較長的平坡，并且路基比較寬（一般應(yīng)大于24m），布置時首先要留足橋頭架橋機(jī)的拼裝場地，并偏向一側(cè)設(shè)置梁區(qū)，以便留出道路。
變化12-大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)
P272
(3）橋下預(yù)制場 在很多跨河橋下都有高出河面的場地，但這些場地都比較窄長，不可能像河灘上那樣大面積布置預(yù)制場�？筛鶕�(jù)場地情況，沿一孔垂直線路方向順橋平行布置。	刪掉
變化13-大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)
P272
(5）遠(yuǎn)距離預(yù)制場 遠(yuǎn)距離預(yù)制場可在與施工現(xiàn)場完全無關(guān)的條件下預(yù)制梁，有利于集中管理，場地面積不受限制，梁片數(shù)量大時尤為有利；但梁運輸距離遠(yuǎn)，運輸費用大。這種預(yù)制場一般適用于城市立交橋，其布置可因地制宜，充分利用現(xiàn)有機(jī)械，場地盡可能擴(kuò)大，提前預(yù)制多片梁。	刪掉
變化14-大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)
P273	P274
【增加】 （3）各項目預(yù)制場應(yīng)統(tǒng)籌設(shè)置，建設(shè)規(guī)模和設(shè)備配備應(yīng)結(jié)合預(yù)制梁板的數(shù)量和預(yù)制工期相適應(yīng)。一般不低于表1B420102-1規(guī)定。 內(nèi)容 要求 鋼筋棚 至少一座 臺座數(shù)量 應(yīng)與預(yù)制時間、數(shù)量相匹配 吊裝設(shè)備 滿足起吊噸位需要，至少2臺 模板數(shù)量 按照臺座數(shù)量的1/(4〜6)匹配 自動噴淋養(yǎng)生設(shè)施 每片梁板設(shè)噴管不得少于3條（頂部1條，側(cè)面各1條）；噴管長為梁體長+lm，噴頭間距0.5m 必備的施工輔助設(shè)施 橫隔板鋼筋定位架、鋼筋骨架定位架、橫隔板底模支撐架 其他施工設(shè)備 滿足施工需要
變化15-施工便道建設(shè)
P281(來源：環(huán)球網(wǎng)校)	P282
2.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) (1）根據(jù)地形條件，確定便道平縱線形及橫斷面寬度： ①便道分雙車道和單車道兩種標(biāo)準(zhǔn)。雙車道路基寬度不小于7m，路面寬不小于6m；單車道便道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.Om，原則上每lOOm范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個長度不小于20m、路面寬度不小于5.5m的錯車道。	【刪減】 2.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) (1)根據(jù)地形條件，確定便道平縱線形及橫斷面寬度： ①便道單車道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.0m，原則上每100m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個長度不小于20m、路面寬度不小于5.5m的錯車道。
變化16-公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別、等級的劃分
P310	P312
2B331021 公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別、等級的劃分 一、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別劃分	【增加】 2B331021  公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別、等級的劃分 根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（建市[2014]159號），對公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別、等級的劃分作了如下規(guī)定： 一、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別劃分
變化17-公路施工企業(yè)承包工程范圍
P311	P313
2B331022 公路施工企業(yè)承包工程范圍 一、公路工程施工總承包企業(yè)承包工程范圍	【增加】 2B331022  公路施工企業(yè)承包工程范圍 根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（建市[2014]159號），對公路工程施工企業(yè)承包工程范圍作了如下規(guī)定： 一、公路工程施工總承包企業(yè)承包工程范圍
變化18-公路工程施工安全生產(chǎn)條件
P312-313	P314-315
2B331031公路工程施工安全生產(chǎn)條件 該標(biāo)題下全部內(nèi)容 【整體替換】 2B331031  公路工程施工安全生產(chǎn)條件 根據(jù)交通運輸部頒布的《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號），對公路工程施工安全生產(chǎn)條件做了如下規(guī)定： 1.從業(yè)單位從事公路水運工程建設(shè)活動，應(yīng)當(dāng)具備法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。任何單位和個人不得降低安全生產(chǎn)條件。 2.公路水運工程施工招標(biāo)文件及施工合同中應(yīng)當(dāng)載明項目安全管理目標(biāo)、安全生產(chǎn)職責(zé)、安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)信用情況及專職安全生產(chǎn)管理人員配備的標(biāo)準(zhǔn)等要求。 3.施工單位從事公路水運工程建設(shè)活動，應(yīng)當(dāng)取得安全生產(chǎn)許可證及相應(yīng)等級的資質(zhì)證書。施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運輸主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。 施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程施工作業(yè)特點、安全風(fēng)險以及施工組織難度，按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備1名；5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備；2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。 4.施工中使用的施工機(jī)械、設(shè)施、機(jī)具以及安全防護(hù)用品、用具和配件等應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證或者法定檢驗檢測合格證明，并設(shè)立專人查驗、定期檢查和更新，建立相應(yīng)的資料檔案。無查驗合格記錄的不得投入使用。 5.翻模、滑（爬）模等自升式架設(shè)設(shè)施，以及自行設(shè)計、組裝或者改裝的施工掛（吊）籃、移動模架等設(shè)施在投入使用前，施工單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收。驗收合格后方可使用。 6.施工單位在工程投標(biāo)報價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費用并單獨計提，不得作為競爭性報價。 安全生產(chǎn)費用應(yīng)當(dāng)經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項目建設(shè)成本中據(jù)實列支，嚴(yán)禁挪用。 7.施工單位與從業(yè)人員訂立的勞動合同，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動安全、防止職業(yè)危害等事項。施工單位還應(yīng)當(dāng)向從業(yè)人員書面告知危險崗位的操作規(guī)程。(來源：環(huán)球網(wǎng)校) 8.公路水運工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，按規(guī)定開展設(shè)計、施工安全風(fēng)險評估。 設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險評估結(jié)論，對設(shè)計方案進(jìn)行修改完善。施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險評估結(jié)論，對風(fēng)險等級較高的分部分項工程編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。 必要時，施工單位應(yīng)當(dāng)組織老師對專項施工方案進(jìn)行論證、審核。 9.建設(shè)、施工等單位應(yīng)當(dāng)針對工程項目特點和風(fēng)險評估情況分別制定項目綜合應(yīng)急預(yù)案、合同段施工專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，告知相關(guān)人員緊急避險措施，并定期組織演練。 10.從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)依法參加工傷保險，為從業(yè)人員繳納保險費。 鼓勵從業(yè)單位投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險和意外傷害保險。
變化19-《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》
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2B331032公路工程承包人安全責(zé)任 一、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007華第1號）的主要規(guī)定 該標(biāo)題下全部內(nèi)容 【整體替換】 一、根據(jù)交通運輸部頒布的《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號），對公路工程承包人安全責(zé)任做了如下規(guī)定： 1.從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況的監(jiān)督考核。 2.施工單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)、規(guī)章、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和合同文件組織施工，保障項目施工安全生產(chǎn)條件，對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)主體責(zé)任。施工單位主要負(fù)責(zé)人依法對項目安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。 建設(shè)工程實行施工總承包的，由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任。 3.施工單位應(yīng)當(dāng)書面明確本單位的項目負(fù)責(zé)人，代表本單位組織實施項目施工生產(chǎn)。項目負(fù)責(zé)人對項目安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)： （1）建立項目安全生產(chǎn)責(zé)任制，實施相應(yīng)的考核與獎懲； （2）按規(guī)定配足項目專職安全生產(chǎn)管理人員； （3）結(jié)合項目特點，組織制定項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程； （4）組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃； （5）督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用； （6）依據(jù)風(fēng)險評估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計和專項施工方案； （7）建立安全預(yù)防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項目安全生產(chǎn)工作，確認(rèn)重大事故隱患整改情況； （8）組織制定本合同段施工專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，并定期組織演練； （9）及時、如實報告生產(chǎn)安全事故并組織自救。(來源：環(huán)球網(wǎng)校) 4.施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員履行下列職責(zé)： （1）組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以及合同段施工專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案； （2）組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況； （3）督促落實本單位施工安全風(fēng)險管控措施； （4）組織或者參與本合同段施工應(yīng)急救援演練； （5）檢查施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，做好檢查記錄，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的建議； （6）及時排查、報告安全事故隱患，并督促落實事故隱患治理措施； （7）制止和糾正違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為。 5.施工單位應(yīng)當(dāng)將專業(yè)分包單位、勞務(wù)合作單位的作業(yè)人員及實習(xí)人員納入本單位統(tǒng)一管理。 新進(jìn)人員和作業(yè)人員進(jìn)入新的施工現(xiàn)場或者轉(zhuǎn)入新的崗位前，施工單位應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核。 施工單位采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的，應(yīng)當(dāng)對作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，生產(chǎn)作業(yè)前還應(yīng)當(dāng)開展崗位風(fēng)險提示。 6.施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級交底制度，明確安全技術(shù)分級交底的原則、內(nèi)容、方法及確認(rèn)手續(xù)。分項工程實施前，施工單位負(fù)責(zé)項目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)。 7.作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守安全施工的規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員或者本單位項目負(fù)責(zé)人報告。作業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的風(fēng)險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對施工現(xiàn)場存在的安全問題提出檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。 在施工中發(fā)生可能危及人身安全的緊急情況時，作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離危險區(qū)域。 二、（不變） 三、（不變）
變化20- 公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn)
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2B331040  公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度 2B331041  公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn) （本條全部修改）【整體替換】 公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故指公路水運建設(shè)工程項目在缺陷責(zé)任期結(jié)束前，由于施工或勘察設(shè)計等原因使工程不滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，并造成結(jié)構(gòu)損毀或一定直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。根據(jù)交通部頒布的《公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》（交辦安監(jiān)〔2016〕146號），對公路工程質(zhì)量事故的等級劃分作了如下規(guī)定： 根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況（自然災(zāi)害所致除外），公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個等級；直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問題。 1. 特別重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故。 2. 重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下，或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者大型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。 3. 較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下，或者高速公路項目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基（行車道寬度）整體滑移，或者中型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。 4. 一般質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者小型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。
變化21-公路工程質(zhì)量事故報告的規(guī)定
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2B331042  公路工程質(zhì)量事故報告的規(guī)定 （本條全部修改）【整體替換】 2B331042  公路工程質(zhì)量事故報告的規(guī)定 一、公路工程質(zhì)量事故報告的規(guī)定 根據(jù)交通部頒布的《公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》（交辦安監(jiān)〔2016〕146號），對公路工程質(zhì)量事故的報告作了如下規(guī)定： 1. 公路工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任人 工程項目交工驗收前，施工單位為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位；自通過交工驗收至缺陷責(zé)任期結(jié)束，由負(fù)責(zé)項目交工驗收管理的交通運輸主管部門明確項目建設(shè)單位或管養(yǎng)單位作為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位。 2. 公路工程質(zhì)量事故報告相關(guān)規(guī)定 一般及以上工程質(zhì)量事故均應(yīng)報告。事故報告責(zé)任單位應(yīng)在應(yīng)急預(yù)案或有關(guān)制度中明確事故報告責(zé)任人。事故報告應(yīng)及時、準(zhǔn)確，任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報或瞞報。 事故發(fā)生后，現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報告。事故報告責(zé)任單位應(yīng)在接報2小時內(nèi)，核實、匯總并向負(fù)責(zé)項目監(jiān)管的交通運輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報告。接收事故報告的單位和人員及其聯(lián)系電話應(yīng)在應(yīng)急預(yù)案或有關(guān)制度中予以明確。(來源：環(huán)球網(wǎng)校) 重大及以上質(zhì)量事故，省級交通運輸主管部門應(yīng)在接報2小時內(nèi)進(jìn)一步核實，并按工程質(zhì)量事故快報統(tǒng)一報交通運輸部應(yīng)急辦轉(zhuǎn)部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門；出現(xiàn)新的經(jīng)濟(jì)損失、工程損毀擴(kuò)大等情況的應(yīng)及時續(xù)報。省級交通運輸主管部門應(yīng)在事故情況穩(wěn)定后的10日內(nèi)匯總、核查事故數(shù)據(jù)，形成質(zhì)量事故情況報告，報交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門。 對特別重大質(zhì)量事故，交通運輸部將按《交通運輸部突發(fā)事件應(yīng)急工作暫行規(guī)范》由交通運輸部應(yīng)急辦會同部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門及時向國務(wù)院應(yīng)急辦報告。 二、工程質(zhì)量事故快報內(nèi)容 公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故快報 填報單位：（蓋章）                                         填報日期：   年  月  日 項目名稱   事故地點   發(fā)生時間    年  月  日  時 工程類別 公路 工程 □高速公路    □干線公路   □農(nóng)村公路 □特大橋      □大橋       □中橋 □特長隧道    □長隧道     □中隧道 □路基工程    □其他 水運 工程 □港口   □航道    □船閘   □其他 □大型   □中型    □小型 □沿海   □內(nèi)河 估  算 直接經(jīng)濟(jì)損失         （萬元） 預(yù) 判 事故等級 □特別重大 □重大 □較大     □一般    建設(shè)單位   施工單位   設(shè)計單位   監(jiān)理單位   管養(yǎng)單位   工程規(guī)模 事故經(jīng)過 損毀情況 初步原因分析   采取的措施   注：對于重大和特別重大工程質(zhì)量事故，應(yīng)將本表報交通運輸部應(yīng)急辦。 值班電話：                         傳真： 填表人：                         審核人：                   聯(lián)系人及電話： 三、 發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護(hù)措施 工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和相關(guān)單位應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定及時響應(yīng)，采取有效措施防止事故擴(kuò)大。同時，應(yīng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場。因搶救人員、防止事故擴(kuò)大及疏導(dǎo)交通等原因需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)做出標(biāo)識，保留影像資料。 四、工程質(zhì)量事故遲報、漏報、謊報或者瞞報處理 交通運輸主管部門對違反本制度，發(fā)生工程質(zhì)量事故遲報、漏報、謊報或者瞞報的，按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，并按交通運輸行業(yè)信用管理相關(guān)規(guī)定予以記錄。
變化22、23-公路建設(shè)市場管理辦法
P331-334	刪減
三、《公路水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督辦法》 四、公路建設(shè)市場督查工作原則

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　　(二)新變考點細(xì)節(jié)分析

　　1.新變考點章節(jié)分布情況

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