2018二建公路平衡者：路基排水設施——“水可載舟，亦可覆舟”
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【摘要】常言道，水可載舟亦可覆舟。在公路的建設中，路基的填筑和壓實要在最佳含水量下進行，混凝土也需要水進行養(yǎng)生，但是對路基的病害而言，水可謂是“罪魁禍首”，要保證公路常年處于干燥或者中濕的健康狀態(tài)，路基排水設施起著關鍵性的作用。路基排水的設施分為多種，根據(jù)公路的等級、當?shù)氐匦�、地質(zhì)特征、氣候環(huán)境綜合考慮，合理布置，在二建公路考題中也常在排水設施的使用范圍處設陷阱。下面環(huán)球君帶大家一起來梳理。
一、地面排水設施
(一)邊溝
邊溝指的是為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水，在路基兩側設置的水溝。邊溝設置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。路堤靠山一側的坡腳應設置不滲水的邊溝。
(二)截水溝
截水溝又稱天溝，指的是為攔截山坡上流向路基的水，在路塹坡頂以外設置的水溝。在多雨地區(qū),視實際情況可設一道或多道截水溝。
(三)排水溝
排水溝是用來排出路基附近低洼處積水或將邊溝、截水溝的集水，引出路基或引入排水系統(tǒng)。
(四)跌水與急流槽
一般設置在水流通過坡度大于10%，水頭高差大于1.0m的陡坡地段，或特殊陡坎地段。
二、地下排水設施
(一)暗溝(管)
暗溝(管)用于排除泉水或地下集中水流。
(二)滲溝
滲溝及滲井用于降低地下水位或攔截地下水。
(三)滲井
滲井用于降低地下水位或攔截地下水，尤其當?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層適宜采用。
(四)檢查井、疏通井
深而長的暗溝(管)、滲溝及滲水隧洞，在直線段每隔一定距離及平面轉彎、縱坡變坡點等處，宜設置檢查井、疏通井。
【易錯點】路面排水設施的概念不熟悉，適用范圍產(chǎn)生混淆。以下題為例：
當?shù)叵滤惠^高，潛水層埋藏不深，為了截流地下水及降低地下水位，可采用的排水設施有( )。
A.滲溝 B.滲井 C.排水溝 D.檢查井 E.截水墻
【分析】如果對排水設施概念有所混淆，這道題很有可能就會選B滲井。
滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水。當?shù)叵滤癫剌^淺或無固定含水層時，宜采用滲溝。相對于滲溝，滲井是地下水埋藏較深時設置。而設置排水溝可將低洼處匯集的水引出。所以這道題正確答案選AC。
環(huán)球網(wǎng)校小編友情提示：路基的排水設施在歷年考查中都是重點，除了要掌握概念及適用范圍，具體的施工措施也可作為考點，更多的內(nèi)容請繼續(xù)關注環(huán)球網(wǎng)校的精品課程。更多二級建造師考試相關資料請繼續(xù)關注環(huán)球網(wǎng)校二級建造師頻道。環(huán)球網(wǎng)校二級建造師論壇，是大家備考學習交流的好平臺喲!
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