2018年二級建造師《公路工程》知識點:軟土路基施工技術
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2B311051 軟土路基施工技術
一、軟土的工程特性
淤泥、淤泥質土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的一般黏性土統(tǒng)稱為軟土。特點:天然含水量高、孔隙比大、滲透系數(shù)小、壓縮系數(shù)高、抗剪強度低、觸變性、流變性顯著。
二、軟土地基處理施工技術
1.基底開挖換土施工方法
(1)開挖方式
基底開挖同魚塘清淤相似,深度在2m以內可用推土機、挖掘機或人工直接清除至路基范圍以外堆放或運至取土坑還田;深度超過2m時,要由端部向中央,分層挖除,并修筑臨時運輸便道,由汽車運載出坑。
軟土在路基坡腳范圍以內應全部清除。邊部挖成臺階狀再回填;路基穿過沼澤地只需要清除路基坡腳(含護坡道)范圍以內的軟土。護坡道以外,對于小滑塌的軟土,可挖成1:1~1:2的坡度,對于泥沼地區(qū)的淤泥質高壓縮性軟土可將護坡道加寬加高至沼澤地相平或高出。
(2)泥沼基底的換填
1)在第一類泥沼地區(qū),路堤高度小于3m時,應采取部分挖填的方法,換填深度一般超過2m,橫向換填底寬應等于路基面寬;路堤高度大于3m時,一般不予挖除;當淤泥表面干裂時,可采用齒墻式的路堤斷面,即挖除路堤基底兩側的淤泥(每邊可挖3m寬),換填良好的土質;淤底橫向坡度陡于l:10時,應進行整平處理。
2)在第二類泥沼地區(qū),泥沼深度小于3m時,均應將泥沼全部挖除,換填滲水土,使路堤落到沼底。泥沼深度大于3m時,應考慮部分換填和采取路堤兩側增加反壓護道的措施
3)在第三類泥沼地區(qū),不論泥沼多深,路堤均應落到實底上,或將泥炭皮挖除后,拋填片石沉落到沼底。
(3)填筑及壓實
1)軟基在開挖時要注意解決滲水或雨水兩個問題,可采用邊挖邊填,也可全部或局部清除后進行全部或局部回填,盡可能換填滲水性材料,并注意及時抽水。
2)碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣常作為換填材料,為達到較好的壓實效果,常采用振動壓路機和重型靜力壓路機(三輪壓路機12~15t)。
4)路堤與兩側沼澤不能完全隔離,在清除路基底部軟土后,如滲透性良好的土源缺乏,可在路堤底面用砂石料設置透水性路堤。
5)路堤兩側設立全鋪式(塊石、片石漿砌護坡)護坡或護面墻(擋土墻式護坡)時,砌石應用當?shù)夭灰罪L化開山片石,用5號砂漿砌筑,墻基應埋人非軟基土中0.50~1.20m左右,
2.砂墊層
作用:起淺層水平排水作用。適用于路堤高度小于2倍極限高度(在天然軟土地基上,基底不作特殊加固處理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度),軟土層及其硬殼較薄,或軟土表面滲透性很低的硬殼等情況。亦適用于軟土層稍厚但具有雙面排水條件的地基。其形式有排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土工布混合使用等形式。
3.反壓護道
作用:改善路堤荷載方式增加抗滑力。適用于路堤高度不大于1.5~2倍的極限高度,非耕作區(qū)和取土不太困難的地區(qū)。
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