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2017年二級(jí)建造師《公路工程》每日一練(3.20)

更新時(shí)間:2017-03-20 10:36:05 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽128收藏25

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  每日一練3.20《二級(jí)建造師-公路》

  1【單選】可用于高級(jí)路面基層材料的是()。

  A.石灰穩(wěn)定土

  B.水泥穩(wěn)定土

  C.石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石

  D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

  2【單選】關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法,正確的是( )。

  A.壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢

  B.同日施工的兩工作段的銜接處,前一段拌和整形后留5~8m與后一段再加水泥重新拌和后一起碾壓

  C.當(dāng)必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須斜接,不得垂直相接

  D.應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓

  3【單選】確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是( )。

  A.根據(jù)路面設(shè)計(jì)圖確定

  B.根據(jù)土的含水量確定

  C.通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定

  D.根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗(yàn)確定

  環(huán)球網(wǎng)校小編友情提示:本文為大家詳細(xì)介紹了2017年二級(jí)建造師《公路工程》每日一練(3.20),請(qǐng)各位二級(jí)建造師考生抓緊時(shí)間領(lǐng)取。小編及時(shí)更新相關(guān)資訊,歡迎持續(xù)關(guān)注。如果這篇文章對(duì)您有所幫助,可以手動(dòng)Ctrl+D收藏,方便日后查閱。環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師論壇,是大家備考學(xué)習(xí)交流的好平臺(tái)喲!

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  《二級(jí)建造師-公路 每日一練》答案

  1題正確答案:D

  參考解析:石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的的基層和底基層。

  2題正確答案:B

  參考解析:無機(jī)結(jié)合料基層路拌法碾壓施工:

  (1)根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同,制訂成碾壓方案,應(yīng)使各部分碾壓到次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。(2)整形后,當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量(±1%~±2%)時(shí),應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為1遍。一般需碾壓6~8遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜,以后宜采用2.0~2.5km/h。采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層,宜先用拖拉機(jī)或6~8t兩輪

  壓路機(jī)或輪胎機(jī)碾壓1~2遍,然后再用重型壓路機(jī)碾壓。

  (3)接縫和調(diào)頭處的處理:同日施工的2個(gè)工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),前段留下未壓部分,應(yīng)再加部分水泥重新拌和,并與后一段一起碾壓。應(yīng)注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調(diào)頭處)的處理。

  (4)縱縫的處理:水泥穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接。

  3題正確答案:C

  參考解析:水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定,但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%~1%,對(duì)集中廠拌法宜增加0.5%,對(duì)路拌法宜增加1%。當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí),應(yīng)控制水泥劑量不超過6%。

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