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2017年二級建造師《機電工程》講解:2H320113降低施工成本的措施

更新時間:2017-01-21 07:30:01 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽113收藏22

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  2H320110 機電工程施工成本管理

  2H320113 降低施工成本的措施

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  一、機電工程項目考核成本、項目計劃成本(目標成本)、項目實際成本

  成本降低率=(計劃成本一實際成本)/計劃成本。

  二、降低機電工程項目施工成本的主要措施

  組織措施、技術措施、經(jīng)濟措施、合同措施

  【案例2H320110-2】

  一、背景

  某施工單位承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程,工程內(nèi)容包括:鍋爐機組、汽輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重102t,安裝位置中心標高為52.7m;發(fā)電機定子158t(不包括兩端罩),安裝在標高+10.00m平臺上。

  且汽機車間僅配置一臺75/20t橋式起重機;壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由于工期緊和需要節(jié)約成本,水冷壁安裝第一次采用地面組合整體柔性吊裝新工藝。

  汽機間熱力管線鋼管用量大,編制兩套工藝管線安裝施工方案,兩套方案的計劃用工日數(shù)均為2500個,預算日平均工資為50元,計劃用鋼材500t,計劃價格為7000元/t。

  方案甲為買現(xiàn)貨,價格為7100元/t,方案乙為第15d后取貨,價格為6800元/t。如按方案乙實行,則工人窩工150工日,機械臺班費需增加20000元,現(xiàn)場管理費需增加15000元。通過進度分析,方案甲和方案乙兩種情況均不影響工期。

  二、問題

  1.項目部在進行項目成本控制時應考慮哪些原則?

  2.電力電纜的交接試驗內(nèi)容有哪些?

  3.按施工項目成本構成如何對材料費成本進行分析?

  4.試分析汽機車間兩套施工方案的最低工程成本。該施工單位應采用哪種方案?

  環(huán)球網(wǎng)校小編友情提示:本文為大家詳細介紹了2017年二級建造師《機電工程》講解:2H320113降低施工成本的措施,請各位二級建造師考生抓緊時間復習。小編及時更新相關資訊,歡迎持續(xù)關注。如果這篇文章對您有所幫助,可以手動Ctrl+D收藏,方便日后查閱。環(huán)球網(wǎng)校二級建造師論壇,是大家備考學習交流的好平臺喲!

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  三、分析與參考答案

  1.項目成本控制的原則:成本控制應遵循成本最低化原則、全面成本控制原則、動態(tài)控制原則、責權利相結合的原則。

  2.電力電纜的交接試驗內(nèi)容有:測量絕緣電阻、直流耐壓試驗及泄漏電流測量、交流耐壓試驗、測量金屬屏蔽層電阻和導電體電阻比、檢查電纜線路兩端的相位、充油電纜的絕緣油試驗、交叉互聯(lián)系統(tǒng)試驗。

  3.按施工項目成本構成對材料費成本進行以下分析:量差,材料實際耗用量與預算定額用量的差異;價差,即材料實際單價與預算單價的差異,包括材料采購費用的分析。

  4.計劃成本=50×2500+7000×500=3625000元;方案甲,購買現(xiàn)貨的實際成本=50×2500+7100×500=3675000元方案乙,購買期貨的實際成本=50×(2500+150)+6800×500+20000+15000=3567500元

  結論:在不影響工期的前提下,方案乙成本最低,比計劃成本低57500元,方案甲的成本最高,比計劃成本高50000元。方案乙的成本比方案甲的成本低107500元。施工單位采用方案乙,從經(jīng)濟角度是正確的。

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