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BIM技術(shù)知識(shí)分享:BIM技術(shù)在深基坑工程中的應(yīng)用

更新時(shí)間:2020-08-24 16:38:20 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽47收藏23

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摘要 如今,BIM正在成為實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目的多方都可以參與到施工過(guò)程中,從使用BIM的建筑師與工程師,到某些項(xiàng)目中為BIM授權(quán)的政府。BIM的確帶來(lái)了許多優(yōu)勢(shì),諸如高效、協(xié)同、節(jié)省開(kāi)支、增進(jìn)交流。環(huán)球網(wǎng)校為大家?guī)?lái)“BIM技術(shù)知識(shí)分享:BIM技術(shù)在深基坑工程中的應(yīng)用”。

1. 技術(shù)應(yīng)用背景

隨著超高層建筑在國(guó)內(nèi)的大規(guī)模興建,地下空間的開(kāi)發(fā)和利用也在不斷增加和擴(kuò)大,開(kāi)挖深度超過(guò)10m的深基坑工程不斷涌現(xiàn),大多數(shù)深基坑工程都集中在建筑物和人口相對(duì)密集的市區(qū),施工場(chǎng)地狹小,施工條件復(fù)雜。因此,優(yōu)化深基坑工程中支護(hù)體系的設(shè)計(jì)和施工,保證項(xiàng)目實(shí)施的安全,已經(jīng)逐步成為項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵。

深基坑工程涉及專業(yè)面廣,施工條件復(fù)雜多變,且深基坑監(jiān)測(cè)受地質(zhì)和氣候條件、場(chǎng)地大小、地下條件等因素影響較大。因此,深基坑工程需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì),合理的施工組織,健全的系統(tǒng)監(jiān)測(cè)。將BIM技術(shù)應(yīng)用于深基坑工程中,通過(guò)參數(shù)化建模和項(xiàng)目相關(guān)的信息進(jìn)行整合,在Revit中建立深基坑工程安全監(jiān)測(cè)模型,實(shí)現(xiàn)深基坑工程施工安全動(dòng)態(tài)警示化監(jiān)測(cè),從而確保工程安全,提高工程質(zhì)量。

2.項(xiàng)目介紹

某項(xiàng)目包含兩棟45層高層、一棟39層高層住宅,總建筑面積11.3萬(wàn)平方米,建設(shè)內(nèi)容涵蓋高層住宅、商業(yè)、學(xué)校、地下車(chē)庫(kù)等。

本項(xiàng)目深基坑工程如下圖所示,重難點(diǎn)如下:

(1) 該項(xiàng)目有兩層地下室,坑內(nèi)設(shè)有格構(gòu)柱換撐體系,與結(jié)構(gòu)樓板相連處施工處理、土方開(kāi)挖方式的選擇、底板防滲漏等是本項(xiàng)目的重難點(diǎn);

(2) 板與支護(hù)樁邊緣重疊,該處施工面狹小,給基礎(chǔ)施工帶來(lái)困難;

(3) 地下室底板面積大,且處于淤泥質(zhì)粉土層,電梯井及集水井處的土方開(kāi)挖是安全管理的重點(diǎn)。

為保證現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工質(zhì)量和安全的需要,本項(xiàng)目使用BIM技術(shù),在前期策劃階段充分考慮結(jié)構(gòu)的合理性,進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和模擬,并且在施工過(guò)程中對(duì)基坑安全進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

3.應(yīng)用概況

3.1 前期策劃階段

基坑階段的結(jié)構(gòu)碰撞檢查重點(diǎn)在于基坑圍護(hù)體系、主體和換撐體系三者間的碰撞,通過(guò)碰撞檢查篩選出格構(gòu)柱與柱墻梁間距小于20mm的點(diǎn)位共3個(gè)。

通過(guò)Revit三維可視化,檢查各支撐體系的結(jié)構(gòu)合理性,結(jié)合支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體以及換撐模型進(jìn)行檢查,分析結(jié)構(gòu)不合理之處,在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行消除。

3.2 施工階段

(1)土方開(kāi)挖:基坑階段與其他分項(xiàng)工程最大的區(qū)別就在于土方開(kāi)挖。受周邊環(huán)境、場(chǎng)地、豎向和水平支撐體系的限制,土方開(kāi)挖方案是前期進(jìn)行基坑設(shè)計(jì)需要重視的問(wèn)題,如出土口、車(chē)道的設(shè)計(jì)、土方開(kāi)挖順序等。

前期對(duì)項(xiàng)目場(chǎng)地進(jìn)行踏勘,由于本項(xiàng)目基坑階段開(kāi)挖深度較深,底板面積大,采用盆式開(kāi)挖法,分區(qū)域分層開(kāi)挖,建立三維模型,對(duì)各階段工況進(jìn)行模擬,能夠?qū)⑹┕し桨赋浞终宫F(xiàn),從而增強(qiáng)溝通效率。

基于支撐圍護(hù)體系和主體BIM模型,結(jié)合各階段的施工工序,通過(guò)施工機(jī)械的擺放、施工操作、以及車(chē)輛的行進(jìn)路線模擬來(lái)明確現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械使用情況。

3.3安全監(jiān)測(cè)

本項(xiàng)目深基坑開(kāi)挖深度超過(guò)10m,屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程?;又ёo(hù)工程的不可預(yù)見(jiàn)因素很多,設(shè)計(jì)和施工應(yīng)考慮的首要問(wèn)題是確保基坑支護(hù)本身及周邊環(huán)境的安全,利用BIM技術(shù)的工作協(xié)同、施工模擬性、參數(shù)信息化等特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)在基坑監(jiān)測(cè)過(guò)程中準(zhǔn)確快速地識(shí)別變形敏感點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn),直接的展現(xiàn)基坑變形的細(xì)微程度,從而有效預(yù)防深基坑工程施工過(guò)程中的安全事故。

(1) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布置:在基坑施工階段按照監(jiān)測(cè)方案中的監(jiān)測(cè)要求和檢測(cè)類型,建立深基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)位BIM模型,根據(jù)模型定位點(diǎn),布置相對(duì)應(yīng)的傳感器,通過(guò)第三方軟件接口,按照監(jiān)測(cè)頻次傳至安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái),平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合后,再將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映至Revit模型中,以直觀的形式來(lái)表現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)的過(guò)程。

(2) 數(shù)據(jù)采集:基坑變化是一個(gè)漸變的過(guò)程,短時(shí)間內(nèi)變化不明顯,傳統(tǒng)以人為肉眼測(cè)量,監(jiān)測(cè)效果不佳,利用傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)可以準(zhǔn)確快速地識(shí)別變形敏感點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn),直接的展現(xiàn)基坑變形的細(xì)微程度,從而有效預(yù)防深基坑施工過(guò)程中的安全事故。

(3)數(shù)據(jù)整合:定期采集數(shù)據(jù),通過(guò)各類傳感器傳遞至第三方接口,再經(jīng)過(guò)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的分析和統(tǒng)計(jì),形成數(shù)據(jù)總結(jié)。

(4) 與BIM模型相關(guān)聯(lián):通過(guò)上述數(shù)據(jù)采集,有針對(duì)性的對(duì)不同位置設(shè)置地下水位監(jiān)測(cè)、立柱樁沉降、支撐梁內(nèi)力、基坑位移、支護(hù)樁內(nèi)力、周?chē)ㄖ锍两涤^測(cè)點(diǎn)等,將上述點(diǎn)位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)基于Revit的二次開(kāi)發(fā),與Revit中三維模型的顏色實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián),利用Revit三維可視化直觀反映基坑工程監(jiān)測(cè)的安全預(yù)警部位。

在Revit中對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)部位單獨(dú)增加參數(shù),設(shè)置預(yù)警值和報(bào)警值,在預(yù)警值以下范圍呈現(xiàn)綠色,預(yù)警值和報(bào)警值之間呈現(xiàn)橙色,超過(guò)報(bào)警值則為紅色,并設(shè)置警報(bào)提醒。

基坑施工過(guò)程中,只有對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑周?chē)耐馏w和相鄰的構(gòu)筑物進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè),才能對(duì)基坑工程的安全性和周?chē)h(huán)境的影響程度進(jìn)行全面的把控,在出現(xiàn)緊急情況時(shí)及時(shí)反饋,采取必要的緊急措施,根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工工藝和設(shè)計(jì)參數(shù),來(lái)保證深基坑工程的安全進(jìn)行。

深基坑工程的安全性和經(jīng)濟(jì)性一直是建設(shè)方和工程技術(shù)人員在不斷追求二者之間的平衡,進(jìn)行合理的基坑設(shè)計(jì)和施工來(lái)保證深基坑工程安全和質(zhì)量。在此期間,大量的基坑工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為基坑監(jiān)測(cè)提供了數(shù)據(jù)支持;另一方面,通過(guò)基坑監(jiān)測(cè)積累的數(shù)據(jù)又為基坑優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了有效保證,使基坑設(shè)計(jì)方案能夠在保證基坑工程安全的前提下具有良好的經(jīng)濟(jì)性。

在深基坑工程中運(yùn)用BIM技術(shù),通過(guò)三維模型,利用BIM技術(shù)的信息集成、工作相關(guān)聯(lián)等特點(diǎn),充分發(fā)揮三維可視化、協(xié)同工作、資源分享等方面的優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中信息的創(chuàng)建、管理和共享,從而提高溝通效率,加強(qiáng)對(duì)安全和質(zhì)量的控制,進(jìn)一步促進(jìn)未來(lái)基坑工程信息化設(shè)計(jì)和施工的發(fā)展。以上內(nèi)容就是“BIM技術(shù)知識(shí)分享:BIM技術(shù)在深基坑工程中的應(yīng)用”,更多BIM熱點(diǎn)資訊/行業(yè)動(dòng)態(tài)敬請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校!也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。

分享到: 編輯:高杉

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