對答案！2023年中級注安建筑實務真題解析

2023年中級注冊安全工程師《建筑施工安全》考試真題及答案解析已更新，快來對答案！

溫馨提示：真題根據考生回憶進行整理，僅供參考。

案例分析題

1. 某市輸水隧道工程需設置獨立盾構始發(fā)井始發(fā)井東側平行方向有一座相距9m的變電所。盾構始發(fā)井基坑采用明挖順作法施工開挖深度17.17m，凈空尺寸13.60mx19.20m，基坑圍護結構采用鉆孔灌注樁∅1000@1200(∅:樁徑，@: 間距)外側采用高壓旋噴樁∅800@400 止水帷幕、三軸攪拌∅850@600和向垂直引孔注漿加固。鉆孔灌注樁樁長21.50m，洞門范圍內的鉆孔灌注樁采用玻璃纖維筋替代鋼筋。盾構始發(fā)井圍護結構頂部設置鋼筋混凝土冠梁，基坑開挖過程采用掛網噴漿+臨時鋼支撐進行臨時支護。自上而下分別在標高-2.31m、-5.97m、-8.18m、-10.40m和-12.80m位置處設置5道∅609壁厚16mm 臨時鋼支撐，支撐水平間距3.20m~3.40 m，四角位置分別水平設置2道∅609 鋼斜撐，鋼支撐通過鋼托梁(鋼牛腿)、鋼圍檁與護坡樁連接。基坑采用管井井點降水，基坑內水位降至開挖深度以下1m。管井直徑450mm，基坑內設2口疏干井?；硬捎肞C-220挖掘機開挖，10t門式起重機和25t汽車式起重機出渣，自卸汽車外運，25t履帶式起重機與10t 門式起重機配合吊運安裝鋼支撐。根據以上場景，回答下列問題(共22分)

1. 根據《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441)，分析該工程基坑施工階段可能導致車輛傷害、起重傷害、淹溺事故對應的起因物。

【參考答案】車輛傷害：自卸汽車運輸物料時造成的傷害

起重傷害 ：門式起重機和汽車式起重機起重作業(yè)時造成的傷害

淹溺事故 ：管井井內積水造成的淹溺

2. 根據《住房和城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關問題的通知》(建辦質【2018】131號)，列出該基坑工程現階段需編制專項施工方案的分部分項工程，并判斷是否需要進行專家論證。

【參考答案】深度17.17m的基坑開挖專項施工方案，需要專家論證，理由如下 ：基坑開挖深度≥5m基坑開挖屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。

3. 判斷該工程的基坑安全等級，并列出第三方監(jiān)測單位實施基坑監(jiān)測的應測項目。

【參考答案】基坑安全等級為一級，理由如下：開挖深度大于10m .

第三方監(jiān)測單位實施基坑監(jiān)測的應測項目 ：支護結構頂部水平位移、基坑周邊建(構)筑物、地下管線、道路沉降、支撐軸力、地下水位、土壓力、孔隙水壓力等

4. 根據《建筑深基坑工程施工安全技術規(guī)范》(JGJ311)，指出在吊運、安裝鋼支撐時應采取的安全措施。

【參考答案】該案例背景吊運的是鋼支撐，吊運作業(yè)前應設置安全保護區(qū)域或警示標識，吊裝作業(yè)時應安裝專人監(jiān)護，防止無關人員進入，嚴禁任何人在吊物或起重臂下停留或通過，信號不明不吊、斜牽斜掛不吊、吊物重量不明或超負荷不吊、吊物上有人不吊、 安全裝置失靈或帶病不吊、現場光線陰暗看不清吊物起落點不吊、六級以上強風不吊。

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